level 12
♀河伯俢阎♀
楼主
我的9.5，大概2.5W公里时，换过一次火花塞，当时就是狗东买的原厂原型号，日本原装的，跟原车绝对一样的SILZKR7C11S 代号92932！
那时候D档到红灯前踩刹车到停下前，抖动的要死，切当也抖动的要死！所以换了火花塞试试！结果最后毛病出在电瓶身上！原因时电瓶冻坏了，当电瓶检测器感知无法充电时会停止发电机供电使用电瓶供电，结果电瓶供电不足，导致部分功能异常！OMG。。。
不过才2.5万公里时，左数第三缸体火花塞就侵机油了！现在5万了，年前感觉发动机怪怪的，深踩油门用绿桶会出现一种奇怪的噪音，换新日石就好一些，但是还有！D切N还抖动！（节气门以清洗矫正）
最后发现，火花塞左数第四缸体又侵机油了！
哎，头疼，拆回去浸泡清洗，换回原来清洗过的四根原配！发动机声音就正常了！
看来，我除了每两万公里需要换涨紧轮，还得顺便清洗火花塞呦。。。没办法，谁叫我就是喜欢这辆车呢！
2020年03月18日 14点03分
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那时候D档到红灯前踩刹车到停下前，抖动的要死，切当也抖动的要死！所以换了火花塞试试！结果最后毛病出在电瓶身上！原因时电瓶冻坏了，当电瓶检测器感知无法充电时会停止发电机供电使用电瓶供电，结果电瓶供电不足，导致部分功能异常！OMG。。。
不过才2.5万公里时，左数第三缸体火花塞就侵机油了！现在5万了，年前感觉发动机怪怪的，深踩油门用绿桶会出现一种奇怪的噪音，换新日石就好一些，但是还有！D切N还抖动！（节气门以清洗矫正）
最后发现，火花塞左数第四缸体又侵机油了！
哎，头疼，拆回去浸泡清洗，换回原来清洗过的四根原配！发动机声音就正常了！
看来，我除了每两万公里需要换涨紧轮，还得顺便清洗火花塞呦。。。没办法，谁叫我就是喜欢这辆车呢！
![[疑问]](/static/emoticons/u7591u95ee.png)
![[小乖]](/static/emoticons/u5c0fu4e56.png)
总不能拆缸吧！