【解读】结合城市路网规划，解读近期热点 - 葫芦岛建设信息讨论版吧

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sossos 楼主

吧主，根据今年重点工作公告文件，结合规划路网图和
规划局网站公示的葫芦岛市连山河、茨山河综合治理二期工程（护岸景观绿化），大概表示了几条热点道路，供吧友交流【请勿转载，避免产生其他纠纷！】

2020年03月17日 04点03分 1

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sossos 楼主

今年启动前期工作，作为下一阶段，城市交通领域的重点工程，如果能快速推进，将对整个城市格局的拓展起到至关重要的作用。

2020年03月17日 04点03分 2

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sossos 楼主

文兴路作为规划设计的重要道路，提了至少20年了，这几年文兴南路已经建成，中部制约问题估计一时半伙解决不了。北延工程不知道能否推进

2020年03月17日 04点03分 3

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sossos 楼主

茨齐路拓宽，主要服务于龙港两地的联系，以及远期与北港工业区的快速通道，滨海通道的作用加强起来

2020年03月17日 04点03分 4

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sossos 楼主

最后基于今年绿化工程的公示图范围，猜测是否近期会开发东城铁路东侧，机场北侧的范围，供吧友交流

2020年03月17日 04点03分 5

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龙湾大街可以考虑下穿机场接入北港打渔山 [笑眼]

2020年03月17日 07点03分 6

sossos

只是个路网规划不涉及交叉口方式，图上都留的大路口

2020年03月17日 11点03分

不是交叉不交叉的问题，是目前唯一可行有效链接北港的办法就是龙湾大街下穿机场，龙锦沿线涉及问题太多工程量太大，而龙湾大街是目前主干道比较完善的，并且北港部分已经建成（振兴大街）工程目前也是链接北港最小的！那么只差机场，所以可行的也就只有下穿了，像沈阳南北快速路一样

2020年03月17日 12点03分

sossos

@小贰医森你这个下穿的费用足以去拆迁费了，况且对整体带动不大，现在应该着眼于新的开发区域了

2020年03月17日 16点03分

龙锦简直太大了，得有30㎞吧？而且目前基本是零起步，等推动到北港打渔山肯定要好多年，龙湾下穿确实两侧带动不大，但应该是打渔山北港融入新区最高效的了，因为就那么不到十公里下穿部分最多也就一半！而且个人感觉打渔山北港融入市区要比龙锦带动两侧更棘手，况且龙锦大部分路段只能带动一侧

2020年03月17日 16点03分

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曹屯能顺利动迁就好很多了

2020年03月17日 15点03分 7