唉～～宗申点售后简直就是耍流氓！
我的车400公里的时候开始冷车启动要点火2次，15℃～23℃也是要2次。之前去过3次昆明经销商店里，没找到问题，店里当着我的面给厂家打电话，厂家就叫检查机油和冷却液。我给厂家给厂里的售后也打了2次电话，结果就是没有后续了。
前几天又在微信上给售后客服反应了这个问题，很快厂家又让昆明经销商给我打电话。我叫经销商再跟厂家反应一下，结果经销商说他们后面进的车已经有好几辆出现这个问题了。
后来经销商转述厂家的话“这个车就是这样，一次打不着就打2次嘛”这种售后简直是无语了

咦说起来我刚提车那会也是这样，没在意后来不知道啥时候就没了。注意下电瓶电压？

买这种山寨车，就要做好心理感受和实际体验巨大落差的准备。要么可靠耐用的产品，要么服务到位售后好，宗申比亚乔哪个对的上？另外，马瑞利电喷冷车熄火是通病，宗申比亚乔或则进口比亚乔都有这问题。

电瓶电压测下

您好，请留下联系电话

该首保了，启动2次一般是机油流动性变差粘稠导致，首保后就能解决。新车温柔点，不要草的太极端，原车应该是植物油，对极限状态的保护不算好，也容易变质。根据我在群里了解到的，很多喜欢新车就草极速的，还有跑泥路甚至去越野爬草坡的。

我刚提车的时候就是这样，每次都得两次，按的时间还挺长，后来莫名就好了，你出了磨合在看看吧

厂家这态度就打315，奔走相告别买这车了

同昆明车主 加个V

同昆明 我去售后解决问题 答复和你差不多

看来这车卖得相当好，因为卖得多所以出现的问题多，车是神车，我只敢远瞻，不敢近视，最后祝车主能顺利解决问题

是你启动的时候刹车
捏
的不够用力

经过厂家售后协调，更换ECU，调节气门间隙。现在车子放在昆明店里，等新的ECU到了装上，调试好。希望能一次性解决问题。

我的也是，以前以前第一枪喘个4.5秒也就燃了，现在是必须第二枪。这是什么事？感觉太恶心了。