从提车到现在已经开了5000多公里了，日常家里充电的话每公里电费大概是6分钱左右，也不需要更换机油，一开始我也只是购入美基隔热膜这一个配件，后期使用成本很低。不过不要想得太美，其实我们只是把日后的使用成本在购车时一起付掉了而已。model3的驾驶体验就是精准、直接、紧致、很稳，加速的时候有一种贴地飞行错觉。每个人心中的标准都不同，还是要自己去试驾过才知道。对比我开过蔚来和小鹏，我觉得在自动驾方面依然没有人能撼动特斯拉的位置，特斯拉的自动驾驶能融入到你的日常驾驶中去。不少朋友都会拿蔚来和特斯拉来做比较，我觉得其实完全没法比较。两款车走的路线就完全不同。蔚来像是卖硬件的，特斯拉像是卖软件的。看你喜欢哪种风格。抛开国家政策来讲，我觉得纯电动汽车更适合作为家里的第二台车使用，因为有些情况的确实需要一台燃油车应急。最后希望特斯拉的车子越来越便宜，让更多朋友去体会到另一种生活方式。

前几天去试开了，挺硬的，颠簸路段很难受，隔音也差
就比我家七八万的奇瑞好一些！动力是挺好 现在是三十万。想等年底看降价到什么价位，或者看做工会不会有提升

高速续航180太感人

降到20万，就是我换车的时候…

说告诉续航180的，至少我的车不是，从海口到三亚240公里，我满电出发，到那儿还有约100公里。LG电池，反正我的车不是180续航。

刚提的新车，国产标准续航。开空调怠速状态，3分钟消耗1公里，这个耗电正常吗

哈哈，居然还有理想的钥匙

卖膜的，鉴定完毕

哈喽，老哥。请教一下，你的轮胎是韩泰还是米其林的，能帮给个照片嘛？想看看轮胎上面写的DOT后面的一串英文字母。万分感谢！！