一个城市觉得路边停车收费是个赚钱好途径，其他城市纷纷点赞跟上。收费就成了“理所应当”+“必然趋势”
收费是为了“促进车位合理利用”？如果3元依然“一位难求”是不是应该涨到6元。一直难求一直涨，谁在背后偷偷爽？

我觉得没啥用，该买车的还是会买车，就是那帮人多闹点钱。给咱们老百姓多点负担。

疫情期间没有贴条的，好多不自觉的又开始胡逼停了，每天人行道上走路扰乱绕去，给行人留一条路就那么难吗？

现在大趋势是取消、降低行政事业性收费。有些部门却是以“市场性”之名施“行政性”之实！

目前看来不会有什么治理效果，该停的车不会因为收费了就24小时在路上跑，还是得停！
收费的客体是司机，收费的主体是谁？征求意见稿中语焉不详！
感觉最终还是以划段特许给企业的方式去收费，又好了一批老板,关系户！
建议交管部门放弃用市场手段去治理停车的想法，增强服务意识，应该应用新技术用行政手段解决！
比如，开发个app，司机手机都装上，每当司机要停车，在app上发送停车请求，写明停车大约时间，指挥中心综合gps定位及附近公共摄像头观察，人工实时的反馈给司机此处是否能停车！

ZF呗，最近看不见玩转了哎，咋一看以为你是玩转呢

确实是太不像话了

没有大口子不能的事

没事，机关大院都有停车场

呵呵

没地方弄钱了呗 这个好名正言顺

支持加大力度打击乱停车