别拘我，我有刹车！[手动滑稽]
死飞吧
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🌞璐与晞🌞 楼主
2020年03月08日 02点03分 1
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🌞璐与晞🌞 楼主
2000 YEARS LATER...我决定发个帖[睡觉]
2020年03月08日 02点03分 2
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🌞璐与晞🌞 楼主
随便聊点[滑稽]
2020年03月08日 02点03分 3
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🌞璐与晞🌞 楼主
近几年，随着各种外卖平台的兴起，路上外卖电单车越来越多，刷街时经常会遇到突然蹿出的风骚蛇皮走位的外卖暴躁老哥，有一次就差那么一丝就撞上了，事后想想还是挺害怕的。为了生命安全着想，必须得上前刹了，不然撞一下，轻则车受损，重则人受伤，都很亏。尽管一开始我也有装刹车影响美观、影响FIXED的纯正风味等想法，但是为了安全，这些想法都不重要了。
2020年03月08日 02点03分 4
DrBooM♬
求刹车链接
2020年03月08日 16点03分
level 13
洪宥斌-
文明守纪[你懂的]
2020年03月08日 02点03分 5
level 11
🌞璐与晞🌞 楼主
我的架子是早期入手的老款Cervelo T1，新老款的最大区别在于前叉部分，老款没有刹车孔，且尾端是金属件，而新款有刹车孔，是全碳叉。[开心]
2020年03月08日 02点03分 6
level 11
🌞璐与晞🌞 楼主
“老款要装刹车那还不简单，直接打孔不就完事了？”[疑问]
2020年03月08日 02点03分 7
level 11
🌞璐与晞🌞 楼主
但我是想保留前叉的完整性，另一方面也会担心打孔影响前叉的强度。[笑眼]
2020年03月08日 02点03分 8
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🌞璐与晞🌞 楼主
“不想打孔，那就换叉啊！”[黑线]
2020年03月08日 02点03分 9
level 11
🌞璐与晞🌞 楼主
换叉是一个很好的解决方案，但是用过T1的都知道，T1的前叉设计比较特别，整个叉是比较“陡”的，而且前叉的涂装跟车架是一体的，换个红色的前叉还好，要是其他颜色的那真是太违和了。[滑稽]
2020年03月08日 02点03分 10
level 11
🌞璐与晞🌞 楼主
“那你TM到底想怎样？”[怒]
2020年03月08日 02点03分 11
🌞璐与晞🌞
你还要我怎样[滑稽]
2020年03月08日 03点03分
level 11
🌞璐与晞🌞 楼主
所以，我换了一根红色的国碳叉，涂装还蛮有意思，内侧还有“cervelo”字样。
2020年03月08日 02点03分 12
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🌞璐与晞🌞 楼主
但是用的时间越久，国碳叉的弱点越发明显，那就是软。在发力上，过减速带时，过坑时，尤为明显。这些都是小事，致命的是，你不知道它还能用多久，不知道它什么时候会突然间断掉。[喷]
2020年03月08日 02点03分 13
Oscar丨
买叉管厚的前叉，一般不摔不撞不会断，叉管薄的碳叉断的概率比较大，不过碳纤维的断只要不是连接处脱胶那种断一般都是先裂不断，不会一瞬间整个分体式那种断裂的
2020年03月09日 04点03分
level 11
🌞璐与晞🌞 楼主
打断一下，中间有去重新做涂装，虽然很贵，但是很值得，谁叫我这么爱车呢[太开心]
2020年03月08日 02点03分 14
🌞璐与晞🌞
漆水质量简直了，真的可以用完美来形容[太开心]
2020年03月08日 03点03分
level 11
🌞璐与晞🌞 楼主
好，回到刚刚的话题。[滑稽]
2020年03月08日 02点03分 15
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