国产毛3 299050改色 8000充电器 8000保险 7
model3吧
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level 12
吾是纳亚
楼主
国产毛3 299050
改色 8000
充电器 8000
保险 7700左右
钥匙 1200
近期提
2020年03月04日 08点03分
1
level 12
吾是纳亚
楼主
脚垫遮阳等大概又花了560左右,买的非官方
2020年03月04日 08点03分
2
level 12
吾是纳亚
楼主
抽中松下,不错
2020年03月07日 07点03分
3
level 1
谭可鑫Care
插眼
2020年03月07日 09点03分
4
level 1
明崽0
钥匙怎么还花钱
2020年03月08日 17点03分
8
吾是纳亚
实体钥匙1200,卡片钥匙0
2020年03月08日 23点03分
level 12
吾是纳亚
楼主
220v16a特斯拉充电器,实测每小时表显充电73公里。
按照充满表显续航380公里计算,0%到100%充满约需要5到6小时。(通常充电到80到90%的话,估计4到4个半小时,再考虑平时还会有剩余电量10到20%,所以日常一次充电为3个多小时)
380公里的续航已经比455的续航打了8折,冬天实际续航因为要考虑到天气原因,空调或者除雾等功能开启,还要打8折左右,0到100%电量大概满打满算能开300公里。夏天也要开空调,所以也好不到哪里去。
2020年03月08日 23点03分
9
吾是纳亚
纠正一下,这个是380v16a的。
2020年03月31日 07点03分
吾是纳亚
用220v家充的话,会变为32a。
2020年03月31日 08点03分
level 12
吾是纳亚
楼主
天冷的情况下,300公里(满电)打6折后(为了电量保持在20到80%区间),大概续航为180到200公里。每天来回通勤20公里计算可以用10个工作日,来回30到40公里通勤,大概只能用1周。不过即使一周充一次电,对于家里有充电桩的来说,也能接收。没充电桩需要靠公共充电桩的话,就比较累了,每周或者每两周需要特地跑一次去充电。
2020年03月08日 23点03分
10
level 12
吾是纳亚
楼主
第一次尝试快充,牛掰,基本上充半小时就能从20%到80%。
这还不是最重要的,重要的是这个站竟然位子很多,不用排队,我以前油车遇到加油人多,排队也要半小时,甚至超过半小时,还需要时不时开开停停往前挪。
就是不知道以后开特斯拉的多起来,这个站会不会也被沾满。
另外就是加电比加油手续方便,和手机充电一样步骤,拿起充电头,插到车上就好了,所有费用,暂时记账,以后不知道何时去特斯拉店里保养的时候再买单。不用像加油,还需要提供油卡或者现金结算。
2020年03月11日 11点03分
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level 1
sdfasd70
脚垫遮阳有推荐店铺吗
2020年03月12日 02点03分
12
level 3
平哥别这样
销售直接和我说没必要花八千买那充电的,上网买就行 买那种两三千的就行
2020年03月14日 17点03分
13
吾是纳亚
是的,其实网上买一个4999,可以便宜3000,我就是想让他们全包了,懒
2020年03月14日 23点03分
level 7
韩坤哥哥
不是官方的充电桩,会不会有安全问题
2020年03月31日 03点03分
14
吾是纳亚
特斯拉和国家电网的应该没问题,其他品牌的除非没办法,否则我不会去用。
2020年03月31日 03点03分
韩坤哥哥
@吾是纳亚
你买的是哪个4999
2020年03月31日 03点03分
level 4
伍罗德威尔逊Ω
钥匙不是必需的吧
2020年04月27日 10点04分
15
吾是纳亚
对,不是。
2020年04月27日 12点04分
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