italeri 1/48 jas-39 消灭烂尾计划
老一呆梨48比例的狮鹰，买了好多年了，那时候还没结婚，过着自由自在的生活，现如今别提了。转回正题，这款模型已经被拆解了，做了一部分，赶着放长假的时间找出来的，准备尽快做完。市面上jas-39，有两款选择，一款是这个老一呆梨的，另外一款是小鹰，小鹰这款我没有买，但是对其产品一贯的口碑，也还不到哪去，不黑不粉，自己觉得是事实，再说这款，老模型了，算是水沟凹线吧，晚上回家给大伙详解一下，准备了部分改件，还没收到，等收到了再简单测评一下，还在犹豫是不是要买树脂轮舱，等实际做的时候再决定吧

这款39，一呆梨给的是澡盆座舱，完全的平板，考虑了一下决定还是用彩色蚀刻片，等到货了，综合一下成本，在考虑树脂座舱。
原套件给出了凸线几乎无细节的挂架，浏览购物网站看到了cmk这款外部细节改件，没有犹豫买了下来，再有就是金属空速管了，等到货再详解。

再补一张cmk的版件图

这款模型初步是打算完工后出售的，根据制作的实际进度，尽量压缩制作时间，同时会跟大家探讨一下制作过程，手法，及其制作工具的选择，谈不上教程，不会就问，有问必答，和大伙一起研究吧

哪位大神有这个位置的照片，求一张

顶٩( 'ω' )و ！我也正准备把我小鹰烂尾jas39收一收_(:з」∠)_

这一套下来成本不低啊

意大利的双座鹰狮，确实很烂

这一款现在不好买了吧，我以前也做过意大利鹰狮，但还是1/72的

更新啦，版件都已经下架了，机身假组还可以，起落架轮舱看了看，细节还是可以的，对比了之前小鹰测评大神的图，起落架舱盖的细节就这样子吧，不上树脂了，减少更加烂尾的风险。

补一张百度的图

欧洲比赛的一张图，用的应该是意大利48改的

继续慢更，减速板改造难度不大，尾喷菊花温度比较大