19年8月入的自精版。其实当时一直要买的是雷凌，看了一个月，谁知最后，仅仅3天时间就选了英朗。
下面说下这半年5000公里的用车感受吧，首先选这车绝对不是为了颜值，除了侧面稍好，其它位置看真丑。但实用性上，目前来说挺满意，没太多槽点。尤其空间上，对比同级别不输，姨妹子刚买的蓝鸟，后排坐3个人上去靠边的顶头，英朗的空间没问题。动力方面，同样蓝鸟作参考，开高速，开她的车随便开的话基本没超过100码，开英朗，稍不注意就到100+了。当然CVT开着就是顺滑，英朗的涡轮增压的顿挫感还是有的（尤其对于不太熟练的新手来说）。最后说下大家最关心的抖动问题，天冷，冷启动时确实有，只不过我之前一直没注意，最近网上听得多了，特意关注了下，确实抖动比较明显，方向盘都在抖，等到转速降到1000以下后，抖动消失，然后挂档，出发。其实我一直是这么操作的。行驶中基本无抖动，等红灯时，基本都是挂N档等，无抖。只是之前总是介入自动启停比较烦，但自从上个月去首保后，自动启停似乎消失了。

自动启停刚起步是没有的，一般是水温上去了之后启动的，还有一个不启动动的原因是你的电瓶不行了

比较中肯，不吹不黑

落地多少兄弟

你落地多少？我也用车半年多了。抖动有点，但是不在意。自己比较满意的是动力，油耗也还可以，5.9。

冷车时开暖风有没有咕噜咕噜的异响？

1.3么？

实话实说，
前排
空间是真的小，后排还可以。 隔音不怎么好，风燥。胎噪。 车漆薄。中控硬塑料，有异响。 颜值能看，动力不强不弱，当然你得是1.3的，省油**，18年1月份买的，Tim停车D档抖动，N档基本感觉不到。总体来说，这个车值这个价，我买的时候落地12.4

那个启停可以用别针卡住，鸡肋设计

唉:-(，买了就来吧，为啥放弃了皮实耐用的雷凌？？？

英朗1.3T自精版落地10.6W,19年6月提的，保养过2次了，过年跑过一次高速，目前8400+公里，无任何异常，绿灯2000转左右起步，很快就能把后车甩远，所以没有肉车，只有不给油的车。后视镜加热，自动led大灯，carplay，多种方式播放媒体，远程启动，远程空调，车载4G，倒车影像,胎压监测，机油寿命监测，这些配置丰富且实用，这配置这价格在紧凑型合资品牌里，性价比是真的高。至于抖不抖，买之前就知道三缸机抖的问题，劳资拖拉机都坐过，还在乎你这点点抖嘛？

怠速多少？

是男人就不要买烂鸟

你们有没有发现1.3T这款车虽然平常d档踩刹车抖动，但是你加油加满的时候，d档踩刹车一点都不抖

抖动一般2万公里以后会比较明显，同时会发动机噪音大，听说是机脚垫问题，反正我是遇到了，疫情过了去4s索赔。行驶胎噪风噪大。10万的车，其他真没什么可喷的，只是个人对噪音敏感……受不了这发动机和胎噪噪音。