相信大家对GTR都不陌生，儿时的梦想就是开着GTR在港岸公路上飞弛。下面是GTR的干货资料（R35）：GTR终于现身，代号CBA-R35。值得一说的是从一代到五代，GTR都是隶属于SKYLINE车系的，而NISSAN将SKYLINE车系定为高性能房车，与超跑尚存一段距离。而从第六代R35开始，GTR就不在划分在skyline车系之内，而单独作为独立品牌运作。日产也确实将R35打造成了一款能与超跑抗衡的汽车，R35从研发之初就将对手锁定为保时捷911，足可见日产的野心。
R35采用了一台全新的V6双涡轮引擎，代号VR38DETT，一改从R32开始就一直沿用的直6涡轮引擎RB26DETT。V6引擎提供了更好的平顺性，3.8L的排量并拥有两颗涡轮加持，让VR38DETT能轻松爆发480匹马力。
而根据实测，官方公布的480匹是非常保守的数值，每一颗VR38DETT的飞轮马力都在500匹以上。R35不再提供手动挡版本，变速箱统一为一台6速双离合变速器。
R34上所特有的HICAS四轮转向系统被取消，但这并不代表R35的弯道性能就没有前作出色，ATTESA E-TS电控四驱系统配合Vehicle Dynamics Control (VDC-R)车辆动态控制系统，让R35变成了一台可以由电脑控制过弯的机器，在赛道上显示出惊人的抓地力。
R35的性能表现已经晋升超跑等级，0-100KM/H加速时间仅为3.5秒，而极速则超过311km/h。R35跑完1/4英里仅耗时11.6秒。让R35一举成名的则是其在纽伯格林赛道上的表现，7分29秒的表现足以让许多身价数倍于R35的超跑汗颜。

一楼献给保罗·沃克 See you again

废话不多说，马上开始评测正文

多视角盒照～

这里吐槽一下盒照，从这盒照这车的砖块缝隙也太大了

说眀书及贴纸，另外说下这次说眀书是带零件表的，但是没有零件编号

拼装部分：共分成了五个分包，一个个发哈

这次套内附属了电镀排气，轮毂以及6个硕大的发动机缸体

这次的评测依然是参考原图纸进行拼装，看看宇星到底有木有魔改

这里和大家分享一个关于这车图纸的小故事：这车的原作者是rb上firas_legocars大神的作品，大神是在2017年在rb上发布的，但是一直没有公开图纸，原来星堡是想和这位作者签约的星堡也推出过这位大神的作品可能是因为后来谈崩了，作者还是在2017年的最后一天公布了图纸，如果星堡和这位作者合作成功的话，我们就看不到今天宇星的战神GTR了

不知不觉中我已经做了这位大神的两个作品了

电镀件的漆面有点糙

砖车，我还以为是科技组的

这车够马赛克