1:18模型的巅峰,Exoto Xs Tipo
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AA☜大坑比
楼主
作为第三代xs,246的做工水平相比于159和156又有了些许进步,当然毛病也不少。
首先从包装开始讲起。
2020年02月08日 14点02分
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AA☜大坑比
楼主
这次的包装非常严密,当然缺点显而易见,这不仅让模型取出变得非常困难,更增加了模型在运输过程中零件损坏的风险,因为这次exoto在装盒后给模型留下的空隙很少,如果有一点震动,这些塑料块就可能挤压到模型零件。我这台就不幸的遇到了这种情况,比如后轮鼓刹盖,被这个部分的零件挤压而造成严重内八。
2020年02月08日 14点02分
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楼主
2020年02月08日 14点02分
3
level 1
smile玄皇
cmc的价格都破1万大关了,exoto的价格也不显得那么高了,但exoto也太久没新产品了。
2020年02月08日 14点02分
4
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楼主
再来说说模型本身,还是老毛病,exoto过度依赖胶水,久而久之便容易脱胶或者发白,比如这个排气管的固定部分,不仅脱胶还有点发白
2020年02月08日 14点02分
5
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楼主
2020年02月08日 14点02分
6
level 9
goshinsui
不给一点缓冲空间确实反而会伤到本想保护的模型,我也中过招。但e家泡沫盒确实省心,不需要胶带。
2020年02月08日 14点02分
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超级变异猫球
拉菲哥出现在你上面 并且很傻缺的拿1/12和贴金箔款才价格破万的模来说事
2020年02月08日 15点02分
goshinsui
@超级变异猫球
所以它昨天专门开帖“澄清”自己是野生的,不是小号骗谁呢。这措辞,这沙雕逻辑……
2020年02月08日 15点02分
超级变异猫球
@goshinsui
是啊 而且依然删选回复并且炸楼 现在高级点了 能封号了 不容易 养出了一个高级马甲了
2020年02月08日 15点02分
level 13
kfc番茄沙司
插入
2020年02月08日 14点02分
8
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楼主
还有一个最大的问题,这台车的前后车壳,尤其是后车壳,我装了数个小时,硬是装不上,不仅因为卡扣位置刁钻,更碍于旁边的两个护板,护板内就是连接油箱的油管,所以装配过程的误差非常局限,极易造成零件损坏,好像从156开始,EXOTO装车壳永远是这么**,还是老老实实的装上车轮当作骨架版欣赏吧!
2020年02月08日 14点02分
9
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楼主
说了这么多缺点,还是得提一下进步的地方,先说座椅材质。相比156和159质感和形准都有了提升,手感也很不错。
2020年02月08日 14点02分
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楼主
2020年02月08日 15点02分
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楼主
另外,这款模型最先惊艳到我的不是本体,而是车轮。那些说exoto辐条车轮做的不如cmc的人不知道是怎么想的,除了轮毂材质之外,exoto可谓是全方面碾压,这个需要细细品味。
2020年02月08日 15点02分
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楼主
胎纹做得非常深而且锐利,轮胎上的字符很有立体感而且十分清晰,气嘴的比例也很准确,而且辐条十分细。
2020年02月08日 15点02分
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楼主
当然,重头戏还是模型主体,整车看起来虽然非常宽大,但是却轻得让人不敢相信,这车的主体体积比156大的多,但是重量可能还不及156,得益于exoto全独立的结构,和完整的车架,以及极为纤细的零件。对我来说,高端模型应该越轻越厉害,毕竟真车的车壳与结构都很薄,而且中空。很少有模型能像这款一样做到“”偷工”减料。
2020年02月08日 15点02分
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楼主
下面来欣赏吧!
2020年02月08日 15点02分
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