吉林省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法（修订草案）》中规定——醉酒后骑自行车罚款50元
     酒后骑自行车罚款50元？！自行车虽然不是机动车，行驶起来没有多快的速度，但毕竟还是能撞伤人，或者制造出其他什么祸端的；尤其是新推出的电动自行车，最高速度也能达到30公里/小时，发生事故也不在轻处。所以，自行车如果交给一个被酒精麻醉了神经的人去驾驶，手脚不听脑袋使唤，车辆必走蛇行曲线，后果必然不堪设想。从保护饮酒者本人和他人生命安全的角度出发，对酒后骑自行车者罚款50元不重！
     由处罚酒后骑自行车这条罚令，作自然推想：既然开车的、骑车的喝了酒都能产生交通安全问题，是对自己和他人生命不负责任的行为，那么喝了酒步行的呢？众所周知，人的行为受大脑这个中枢控制，喝了酒之后“指挥系统”就容易发生问题，因为醉汉乱走乱窜引发的交通事故也不在少数，因为酗酒在路上发生的治安纠纷更多，从减少交通事故和治安问题出发，酒后步行也该给予严惩。
     如果我真的提出这样的建议，恐怕天下人都怀疑我是喝了酒之后提出的荒唐建议，再不就是脑袋有问题说的胡话：酒后步行还要罚？出门不行了，得在家呆着、坐着、躺着！你可千万别以为我是在夸张其辞，管理交通管到酒后骑车，这种做法与管理酒后步行一样的荒唐可笑。之所以交通法明文规定严禁驾驶机动车人员饮酒，是因为机动车具有相当的质量和速度，一旦发生事故后果极其严重，所以一概禁绝；之所以没有对骑自行车的加上饮酒限制，是因为自行车是最普遍的代步工具，而且自行车的质量和速度都有限。真没想到武汉市公安局交通管理局管交通管到饮酒骑自行车上，也想象不出他们又如何对川流不息的自行车大军进行酒精监测！
     出台“酒后骑自行车罚款50元”这样的处罚决定，交通管理局打出的也是“以人为本”、“人性化管理”牌，认为他们这么做是对骑车者和整个交通负责；其实，细细品咂这条罚令的味道，觉得所缺乏的正是“以人为本”、“人性化管理”因素。把骑车人预置为酗酒之徒予以防范，使得正常的少量饮酒也被禁绝，行政执法的“手”伸得太长，对百姓的生活干预得太多，执法带来的不便太多，这不再是什么“以人为本”，而是“以己为本”，只要自己管理上省心省事，不顾多数人的生活方便；这也不是什么“人性化管理”，而是“伪人性化管理”，机械地强调了交通安全，而忽略了人的正常生活的情况。行政执法部门，立法制规得慎重些，多做些不可行性论证才好啊！