自己安装加热手把
前段时间抹黑搞了一晚上，终于在群里兄弟的帮助下装好了。先来两张成品图

首先拆壳。下方两边各一颗螺丝拆掉，仪表顶上左右各一个卡扣，往外撬。这两个卡扣容易断，断了走颠簸路段车头会响。油门线线的壳也有一个卡扣，对面位置对应的也有一个

拆油门线，油门把手。这个孔设计的很到位，不用拆后面的壳子，很人性化的设计。
手把堵头早就听闻很紧很难拆，要用风炮。试了下，用了吃奶的劲都扭不动。可是这点小问题怎么难得到我220的智商。我用水管钳卡住十字螺丝刀，轻轻一扳就松了。堵头拆了，然后拆左右原装手把。左边手把难拆，但是也难不倒我220的智商。用一字插进去喷点w40润滑，慢慢的挤螺丝刀，转一圈过来就能拿出来了

顺便研究了一下cbs的前后刹分配。默认前刹带的太少，紧急情况
捏
死cba后轮会抱死侧滑。早就想调了。红圈位置就是调cbs拉线预载，或者叫行程的。就跟以前单油门线的车，油门线自由行程一个道理。红圈的螺丝往右，就是分配前刹多一点，往左就是后刹多一点。图中位置是我往左拧了的，这个位置已经在最左了，就是基本不带前刹了，跟我的意图相反。后来我很往右调了点。二图红圈位置是cbs泵吧，没动它

买的手把装上没什么难度，油门线卡进去用尖嘴钳很好操作。接线的地方就在红圈的插头。黑白为负，彩色为正。加热手把就两根线头要接，一正一负。正极接正极，负极我是找的个地方搭铁接车架。试了下能发热，没问题后开始固定好，免得颠簸时手把的控制器撞车壳会异响。这样接的好处是线不用穿到下面正脸去。只在车头里就行。这个办法是群里广东老哥提供的，感谢！

好贴，先顶，待后续

请问你的轮胎换的多大规格的呢？

电热把手用的感觉咋样

电热手把哪家的，多少钱

太感谢了，拆半天把堵拆不下来，看了您的帖子，用管钳解决了问题

按您的接线方法，我的没用啊楼主，电热手把得开关闪一下就没反应了

我准备装个汽车记录仪在头壳下面，正愁不敢拆呢。。卡扣的位置能多拍几张就好了