好久没飞了，现在国内都是边推边开了吗，南方航空座了两次都是这
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level 8
繁花千树 楼主
好久没飞了，现在国内都是边推边开了吗，南方航空座了两次都是这样的，先左发后右发。
2020年01月29日 07点01分 1
level 11
DIRTYFIVE
是的
2020年01月29日 15点01分 2
level 8
哦豁咯😄
看公司和机场的要求 有些运行比较复杂的机场要求是到位开车
2020年01月31日 13点01分 3
level 8
半兽虫vs楠
并不是 具体看机场要求
飞737都是先2发再1发 和你的顺序刚好相反 其他的不清楚
2020年02月02日 16点02分 4
level 7
巨人厚多士♬
原则上先2发后1发，我们教员说是因为1发那边要上下人的缘故。至于什么时候接油，具体看公司和机场的操作程序要求，如果时间紧迫允许退出过程中发动，但是发动顺序都是先2后1。这个回答您满意吗？[呵呵][呵呵]
2020年02月03日 02点02分 5
云中谁忆🌌
（我参考的是空客320和330的手册）大多数机型先2后1是因为2发为刹车等系统提供液压，330是由1发提供所以是先1后2
2020年02月05日 17点02分
巨人厚多士♬
@云中谁忆🌌 [大拇指][大拇指][大拇指] 这个也有提到过的。和液压动力系统也有关系！
2020年02月06日 09点02分
level 11
lxx472042954
一般大机场，737.320这些推一半就可以启动一发了，330.777这些宽体，都是推到位了在启动，和飞行规定有没有关我不知道，反正宽体提前启动，牵引车就要加大马力对牵引杆损害很大。
2020年02月04日 02点02分 6
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