ETC的分段路程扣费有点恶心，怕你吃饭后不给钱，一盘花生米吃一粒蹲在旁边收一粒的钱，上了高速ETC把车辆变成TAXl，不同的是一边开还一边往给钱，完了原先推广的时候说打折，现在打折比之前收费还要高，这是给完钱就变脸的人品吗？

收钱会有好事吗？确实恶心，不信任人的表现，担心车主过霸王路吗？走一公里首一公里的钱，历史的倒退，恶心人.

之前办ETC收99元，现在办ETC补贴300元，你说呢

现在ETC收费存在乱收费的嫌疑，分解的收费。让消费者不明不白的消费。走一次高速消费了多少钱还得自己去一个一个的加，并且不是当时就扣费的，也许你连续几天走过的高速就更是随便他扣多少了。如果是公车走高速的话需要打发票的走一次高速下来发票都要打多厚一叠。

问题大了

现在这ETC技术根本就不成熟，一边减少人工车道，这有点强制车主安装ETC意思。前面大幅宣传ETC有多好，有优惠，但实际并没有优惠，反而还更高了，先让你办了ETC，在把路费涨一下，然后在打折，这叫优惠吗，这叫欺骗。有更快了吗，没有，大多数人没办ETC，提前把人工车道搞得只剩下一两个出，导致大多数没办ETC的只能走人工，然后在收费站那里越积越多，最后把办了ETC和没办ETC的都堵了在后面了。自己技术不成熟，还怕收不到费，搞个提前过关卡收费，就不怕你逃费了，还怕广大车主不守信用，稍不注意可能就被打进黑名单。
搞ETC是好事，但不能这样违背民声和意愿来强蛮硬搞，至少把这个过渡阶段搞长一些。

问题不在ETC，问题在分段收费，而且不是在下高速后扣总额，以前的ETC都是出入口计费，好好的要瞎改，生怕谁少给他钱，一副奸商嘴脸