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通州境内线路应该还有偏北些,图片上高铁穿过通州主城区,拆迁是不可能的,所以线路只能从城北的农村走,设通州北站。当然也可以从通州南面走,设通州南站,但这样离新机场站太近,不大可能近距离设两站。所以通州北站的可能性最大。
2020年01月07日 13点01分
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个人这样估计,海太的安排,如果有铁路的话,应该是沪通的补充,因为盐通350,到沪通大桥变为200会影响整个路网的效率,而过江通道又不宜速度过高,因此,前期就是沪通。因配合新机场,海太建好后,沪通主要是货运加一部分分流的客运,海太主要分流另外分流的客运与城际,并与机场衔接,完美解决过江通道效率与路网的配合问题。仅猜测,供娱乐意淫。
2020年01月07日 13点01分
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level 6
设通州北站也有利于通州城市北扩,建设高铁新城,现在搞金沙湾南进东扩,都是迎合新机场。
2020年01月07日 13点01分
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level 6
规划还是合理的,北沿江从南通西站引出,与宁启形成一南一北,基本穿过南通市辖区核心地带。
2020年01月07日 13点01分
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