2020年新高速收费标准实施，京新高速沙阳站进沙河站出反而比没改前多花3元，现在这短短的984米要8元，要多花3块钱走完，一共984米啊，这收费真合理，你要问为啥，我查了下，这段收费开始计算是从箭亭桥开始到沙阳站，这么算来，你花8元一点不怨，我只想说一句，为啥只有沙河站有收费站，如果从北清路等地下均没有收费站，然而计费时却从箭亭桥开始。那沙河站到箭亭桥这段路为啥却不收费。我真的佩服这种神逻辑。看来是我太天真了，以为新标准实施后，这段仅仅984米的路程能少花几块钱，结果我还比原来多花了3元。我真的太年轻，太天真了。

谁说不是呢，我原来上班到回家的地方25块钱过路费，今天居然成26了。

我去 我们这涨百分之四十

mmp的福建省高速以“實際路程計費”，計它大爺啊，泉州灣跨海大橋，12km30塊，以前按節點取最小值收費，那麽走遠點可能能劃算點，比如【泉州東—廈門】65塊，【臺商區—廈門】60塊，臺商區到廈門其實比較遠10km，但是因為計費時按照繞遠路不走跨海橋省錢方案，臺商區路程反而短，所以省5塊錢，以後按照實際路程，泉州東過去廈門還是65圓，但是臺商區就要70圓了。真的是一點便宜都不能讓百姓撿到……
還好老子不住臺商區

路过 同样被坑，

同病相怜啊兄嘚

沙河到沙阳就是为了割韭菜的

这段路，由于上班得经常走，结果这么一搞，每天都多花6块钱。还不如不改革，改了反而贵了！靠~

空车涨了百分之百！直接翻倍

最关键的是高速这一涨，物价肯定跟着开始飞涨，

我也天天沙阳路站进，沙河站出，那按2020京新高速改成计程算费用后，从进站到出站不到1公里的路，费用撑死也就1元钱。现在竟然上班8元、下班8元。我没跑箭亭桥，凭什么掏那冤枉钱？！退钱！！什么破系统！！

这是一个来回，沙河站就是牛逼，空车收94

我刚刚出差回来，确实来回程收费不一样