新建弥勒至蒙自铁路弥勒站房扩建工程已由《国家发展改革委关于新建弥勒至蒙自铁路调整可行性研究报告的批复》（发改基础〔2018〕132 号），《中国铁路总公司 云南省人民政府关于新建弥勒至蒙自铁路调整初步设计的批复》（铁总鉴函〔2018〕198 号）、《国铁集团 云南省人民政府关于新建弥勒至蒙自铁路弥勒站房扩建工程补充初步设计的批复》（铁鉴函〔2019〕148号）批准建设，项目业主为滇南铁路有限责任公司，建设资金来自地方政府投资，项目出资比例为 100% 。招标人为 滇南铁路有限责任公司 。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点
新建弥勒至蒙自铁路弥勒站房扩建工程位于云南省红河州弥勒市。弥勒站是云桂铁路与弥蒙高铁交汇站，也是弥蒙高铁起始站，是连接昆明、弥勒、开远以及接入全国高铁网的主要车站。
2.2设计规模
既有弥勒站建筑规模3497.40平方米，新建弥勒站房8498.02平方米，改造后车站建筑总面积为11995.42平方米。新建风雨连廊1015.28平方米。既有车站设到发线8条（含正线），设基本站台1座（550×12×1.25m）、中间站台2座（550×11×1.25m），弥蒙铁路增设到发线2条，岛式中间站台1座（550×12×1.25m），跨线设施为进出站天桥各1处。此部分站场设施与云桂线已同步实施完成。
弥勒站新建站房中心里程为DK632+855,为线侧式站房，线侧式站房主体面宽159.1m，进深70.65m，局部进深为44.25m、42.05m；建筑高度为19.8m。车站中心里程处轨顶标高1447.29m，站房±0.000 处的绝对标高为1448.67m。
2.3计划工期：7个月，计划于2020年3月1开工，于2021年9月30竣工。

新建云桂铁路弥勒站时候就扩建了一次，现在发现还不够用。弥勒规划有弥蒙高铁接轨（在建），还有弥玉楚铁路，也算是一个小枢纽了。

有没有效果图

地方上给能配上两个厕所，像丽江一样一边一个

就是把站房往站前广场方向，广场面积缩小，站房扩大。

为什么就不能做到一次到位了？弥勒站至少应该15000米嘛。12000？小里小气的。

不错有地级市规模了，红河站、开远站怎么没消息。

大理站什么时候也能好好整整

大理站才应该改扩建了，节假日挤的要死

云桂铁路云南段内的车站都建得相当不错的了，弥勒站和普者黑建得小了点。云桂铁路的弥勒站和百色站以后都是枢纽站。

我大弥勒厉害👍