已经确认,四缸250不会引进。
川崎吧
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level 13
梦💖洁 楼主
不用等了,大家想要的四缸250,彻底没戏了。
2019年12月17日 06点12分 1
level 13
梦💖洁 楼主
H2与10R确认即将到来。
2019年12月17日 06点12分 2
@蹭蹭就进去了😡 这里说的是新款。
2019年12月19日 02点12分
这两个车不是一直可以小贸的吗……
2019年12月18日 14点12分
h2 10r一直有大茂的呀
2019年12月18日 23点12分
@cvdbb 现在是大贸。
2019年12月19日 02点12分
level 11
有戏没戏的,先把钱准备好,其他的等就行了
2019年12月17日 06点12分 3
level 5
这不是王洋吗[喷]
2019年12月17日 16点12分 4
王洋是谁?
2019年12月17日 19点12分
@梦💖洁 就是你截图的这个人 川崎店那个伙计
2020年02月12日 13点02分
2020年02月12日 13点02分
level 3
小贸车都不可以吗?
2019年12月18日 06点12分 6
那就不知道了。
2019年12月19日 02点12分
大贸价格都有可能会太高,那小贸价格不是要上天?
2020年03月28日 16点03分
level 3
这是等啥还要七八月
2019年12月18日 07点12分 7
忍4从预定到提车要等半年到7个月。
2019年12月19日 02点12分
level 7
其实销售也是推测的
2019年12月18日 10点12分 8
他们的推测八九不离十。
2019年12月19日 02点12分
level 1
价格被cbr650r压得死死的了,12万的650,跟8万的250,能花7-8万买摩托车的人,应该不差几万上650了
2019年12月18日 18点12分 10
@蹭蹭就进去了😡 重点是价格啊,如果只是比忍4贵一点,那绝对大把的人买,问题是这一下几乎翻了一倍,有这钱谁还会选个250啊?虽说是四缸,可它毕竟只是个250,人家为啥不买本田四缸?那可是650的四缸?那根没有性价比,国内也是考虑到了这一点,所以干脆不引进。
2019年12月19日 02点12分
正是这个道理。
2019年12月19日 02点12分
4缸250两万转断油,买台跑赛道我觉得还是不错的
2019年12月18日 23点12分
真会买的估计也看不上650了
2019年12月19日 01点12分
level 6
确实没优势
2019年12月18日 21点12分 11
可不是么,有这钱人家直接上本田四缸650了,哪里会选择一个四缸250啊。
2019年12月19日 02点12分
level 12
引进也买不起
2019年12月18日 23点12分 12
我也一样,虽然很喜欢[哈哈]
2019年12月19日 02点12分
level 7
8万?我换个ninja650它不香吗??
2019年12月19日 04点12分 13
为什么不换Z900呢
2020年05月28日 04点05分
@ 因为穷
2020年05月28日 10点05分
level 5
他敢说引进么?还想不想干了?他要是说引进400还卖不卖了?
2019年12月19日 04点12分 14
价格不同,排量不同,缸数不同,他们不存在竞争的。
2019年12月19日 13点12分
2019年12月21日 06点12分
明白人
2020年02月13日 18点02分
@梦💖洁 你想多了,如果现在说引进,那些排队半年到8个月的订单怎么办,刷刷的退订,买400的宁愿加1w多一点买4缸250,你当销售神经病,不想要提成了?看来你是没买过车?销售的脸,骗人的嘴
2020年02月20日 15点02分
level 7
z650还引进吗?
2019年12月19日 04点12分 15
这个不知道啊。
2019年12月19日 13点12分
level 12
4缸250??脑子里浮现出了4个50毫升注射器并排的样子…
2019年12月19日 09点12分 16
哈。描述得有意思。[滑稽]不过应该是大活塞短行程的气缸。
2019年12月27日 15点12分
level 1
我还以为你认识川崎中国区老总呢,这个销售能代表了?[挖鼻]
2019年12月19日 10点12分 17
那你继续等就是了。
2019年12月19日 13点12分
去年年底问一个销售是不是25r要出了,人家也是说不会。
2020年03月13日 01点03分
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