受整体经济环境的制约，汽车消费市场萎靡不振的情况已经持续了一段时间。近日，有不少国产汽车厂商经营不善或濒临倒闭的消息传来，看来国产车市场正在经历一次全面的“洗牌”。困难当前，是挑战也更是机遇，经得起市场考验的品牌，必将在未来的路上走得更稳也更远。
　　那么长安汽车怎么样?这个老牌车企在寒冬当中又有怎样的新动作?全新上市的CS75 PLUS A+级“明日座驾”SUV，外观前卫，内饰精致，动力强劲，空间表现良好。而最为基本也最为关键的是，其安全保障无可挑剔。在市场寒冬想要逆风翻盘，就全靠它了!
　　安全保障，精益求精。CS75 PLUS以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，铸就高强度、轻量化的超高强车身。高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，达先进水平，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，不惜增加约60%成本，铸就行车安全。配备“驾驶员安全气囊”、“
前排
乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊”，六气囊的组合打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，在意外发生的0.03秒内极速展开。目前，长安汽车是唯一配置如此大面积侧气帘的中国品牌。并且通过对刹车卡钳、碟盘、悬架等系统进行无数次的优化与调校，加上最新的博世ESP9.3系统加持。即使这台车重达1.6吨，它的刹车距离也达到了媲美性能车36.4米的优异成绩，较同级车型短了4米的距离。
　　
智能辅助，如虎添翼。CS75 PLUS搭载的IACC自适应巡航系统，包括了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助，如同驾驶员的左膀右臂。此外，其拥有的智能避让功能，在开启IACC功能且车速大于65km/h时，车辆在超越货车或大客车等大型车辆时，会向远离大车一侧进行适当偏移，在安全超车后，恢复车道内的对中行驶。AEB自动紧急制动辅助系统在行车过程中，可通过仪表图像提醒驾驶员注意车距;如果车辆与前车存在碰撞危险，通过声光报警提醒驾驶员制动;如果碰撞风险进一步升级，通过点刹提醒驾驶员制动;如果无驾驶制动行为，系统将主动制动以减缓或避免碰撞。如碰撞危险发生，系统将提供助力辅助制动，大幅提高驾驶安全性。
　　安全是一切设计的基本，CS75 PLUS除了过硬的制造技术锻造出的“强悍”车身，更添加主动的智能安全辅助。BOSCH9.3代电子稳定制动系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持等智能系统的搭载，都将主动降低行车风险，带来每时每刻的安全保护。
　　长安CS75 PLUS让你一路安心，一路放心，是你的安全出行必备之“法宝”。