南段通车后,芜湖到北京的车会不会是站站乐啊
商杭高铁吧
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南段通车后,芜湖到北京的车会不会是站站乐啊,但预计杭州发北京的可能会有商合杭线上的标杆吧
2019年12月10日 08点12分 1
level 8
中国高铁没有站站乐,停站多少的问题。可能有部分停5-8站的
2019年12月10日 08点12分 2
level 7
杭州东到北京南 宁杭 京沪标杆最快
2019年12月10日 08点12分 3
level 8
不好说。看雄商啥时候修好,不修好最大的可能性去北京的还是从合蚌上京沪,从郑州走绕路绕的有点多
2019年12月10日 18点12分 4
杭商➕商雄进京也不近
2019年12月12日 02点12分
level 13
京杭标杆走商杭是不是傻,放着宁杭京沪不走
2019年12月10日 20点12分 5
level 7
京杭的标杆肯定走宁杭+京沪最好。
考虑到徐蚌段加不上车,理论上只能将合肥南的始发进京车延伸到芜宣了,个人感觉芜湖起码会有一趟到北京的标杆吧,至少合肥以北是标杆形式。可对照月底的G7186亳阜进沪标杆
2019年12月10日 23点12分 6
很难说会有标杆,隔壁宁波,南昌,厦门等等都没有标杆
2019年12月11日 05点12分
@生於基輔Kyiv 明年再看吧,我也只是看吧友们的讨论
2019年12月11日 12点12分
@zhuyulxm [大拇指] 只能要能停芜湖宣城就行了,至于是否始发我是不在乎[哈哈]
2019年12月11日 23点12分
那就G264,理论上浙江、福建方向都可以改线芜宣去北京。芜湖-湖州段比合黄北上客流大的多吧
2019年12月12日 05点12分
level 14
芜湖想最快进京去南京乘大标杆肯定最方便啊 车又多又快[阴险]
2019年12月11日 07点12分 7
之前有一个吧友发帖讨论的,南京那边存在锁票的问题,从上海或者合肥中转反而有票。。。
2019年12月11日 12点12分
有多少人没事北上,皖南去长三角的最多。
2019年12月12日 02点12分
level 14
建议k1109/1110睡一晚[滑稽]
2019年12月11日 07点12分 8
@奥噜噜33 未必
2019年12月11日 23点12分
还不如坐Z225/6
2019年12月12日 02点12分
level 11
芜湖感觉真的有点尴尬,北京去福州厦门的车走了合福,去杭州的走了京沪宁杭,现在突然感觉商合杭几个意思了
2019年12月11日 07点12分 9
省内啊!交流方便啊!实在不行把京杭车的弄过来1趟车,再把合肥得始发延长过来也是可以的!
2019年12月11日 12点12分
没事跟合肥南京争枢纽才是飘了,夹缝间有个位置就不错了
2020年06月20日 04点06分
level 13
雄商没通之前,很可能还是从合肥转到京沪上吧。
2019年12月11日 12点12分 10
level 8
始发估计得充值
2019年12月11日 12点12分 11
level 11
芜湖充值动局跟京局就行了
2019年12月11日 15点12分 13
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标杆车给人吹牛的作用倒是大大的(
#噗)(#
噗)(#噗)
2019年12月11日 22点12分 14
level 9
做梦吧
2019年12月13日 02点12分 15
level 9
2020年06月20日 03点06分 16
官方吹牛皮[汗],这些媒体算时间都是拿距离除以350算的,你就当是放屁好了
2020年06月20日 04点06分
@落花委青苔 如果芜湖去北京的G30不走合肥南,而改进合肥站,既省了合肥枢纽绕弯子,也缩减不少时间。估计4小时20分钟就能到
2020年06月20日 05点06分
@落花委青苔 如果你从北京南坐G17到南京南,再转G7287回芜,全程才4小时07分钟,这还是算上了南京南转车的时间,都比媒体宣传的要短[滑稽]
2020年06月20日 05点06分
@锅贴损样焗肠醇煅 那要看时间点,G7287晚上十一点多到芜湖,回家都没车了
2020年06月20日 07点06分
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