level 2
chuckBJ40
楼主
本人2019年6月初在徐州百骏汽车销售服务有限公司提了一辆2019款2.3t次顶配，自动四驱的BJ40。提车第二天，在开车回上海的高速上，打开空调，车速100码的情况下，第一次出现水箱高温情况，关空调、减速大概20秒后水温正常。
随后在修理厂对车进行了改装，改装清单见附图。
之后经常在高速、高架路段出现水箱高温现象，每次都要减速、停车一段时间水温才恢复正常，但是回复时间越来越长，最长大概需要一分钟。
我们打电话去4S点询问水温高的原因，得到的答复是因为电子件感应灵敏。
2019年9月中旬装了绞盘。
2019年9月27号，从上海开车去阿拉善英雄会。
2019年9月30号，车辆在阿拉善英雄会会场中自燃，当时30码开在沙漠里，没有开灯，也没有启动绞盘。水箱突然高温，我们立刻停车，听到“砰”的一声，我们以为是水箱盖被顶开，打开前盖发现是涡轮自燃了。
报警和消防来到后，消防出具了火灾事故认定书，证明起火点是涡轮。
自燃当天，抖音、朋友圈等就有大量视频在发布，而北汽厂家相关工作人员第一时间打电话给我们并不是询问情况，而是要求我们不要再自媒体上发视频和图片，并保证会给我们一个满意的答复，我们同意，并联系朋友删除相关信息。
我们要求当北汽去阿拉善现场看车鉴定时要告知我们，我们也要有修理师傅在现场，北汽答应了我们的要求。
随后一个月中，我多次打北汽400客服询问他们对这次自燃事故的处理，一直都是回复有相关人员在跟近，我曾多次要求这位相关人员与我联系，客服也都表示稍后会有任联系我，但是只有一次，一个男士跟我联系，说辞和客服一样，有相关人员在进行跟近，让我们等待。之后的一个月里就在北汽主机厂和4S店之间反复踢皮球。
然后北汽一直让徐州百骏汽车销售服务有限公司的售后经理与我们联系。
在我们多次要求下，北汽在2019年11月6号，一位姓郭的区域经理来上海，在北汽4S店里和我们面谈。并认为在这起事故发生一个月后，在没有一次主动和联系我们的情况下，派一位区域经理来找我们面谈这件事，北汽已经表现出了他们的诚意。
郭经理当场向我们提供了北汽厂商的鉴定报告，认为是绞盘电路装错导致自燃。我们要求将这份报告打印下来留给我们一份，我们进行验证和追责时，被郭经理拒绝。我们问原因，他只说让我们理解他。
我们问为什么北汽在去阿拉善鉴定的时候，承诺通知我们却没有通知，郭经理只表示不知道。
随后这位郭经理来电告诉我们，北汽同意让我们8折再提一辆同款同名配置车，被我们拒绝。
之后再也没有和我们进行联系。
2019年12月08日 03点12分
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随后在修理厂对车进行了改装，改装清单见附图。
之后经常在高速、高架路段出现水箱高温现象，每次都要减速、停车一段时间水温才恢复正常，但是回复时间越来越长，最长大概需要一分钟。我们打电话去4S点询问水温高的原因，得到的答复是因为电子件感应灵敏。
2019年9月中旬装了绞盘。
2019年9月27号，从上海开车去阿拉善英雄会。
2019年9月30号，车辆在阿拉善英雄会会场中自燃，当时30码开在沙漠里，没有开灯，也没有启动绞盘。水箱突然高温，我们立刻停车，听到“砰”的一声，我们以为是水箱盖被顶开，打开前盖发现是涡轮自燃了。
报警和消防来到后，消防出具了火灾事故认定书，证明起火点是涡轮。
自燃当天，抖音、朋友圈等就有大量视频在发布，而北汽厂家相关工作人员第一时间打电话给我们并不是询问情况，而是要求我们不要再自媒体上发视频和图片，并保证会给我们一个满意的答复，我们同意，并联系朋友删除相关信息。我们要求当北汽去阿拉善现场看车鉴定时要告知我们，我们也要有修理师傅在现场，北汽答应了我们的要求。
随后一个月中，我多次打北汽400客服询问他们对这次自燃事故的处理，一直都是回复有相关人员在跟近，我曾多次要求这位相关人员与我联系，客服也都表示稍后会有任联系我，但是只有一次，一个男士跟我联系，说辞和客服一样，有相关人员在进行跟近，让我们等待。之后的一个月里就在北汽主机厂和4S店之间反复踢皮球。
然后北汽一直让徐州百骏汽车销售服务有限公司的售后经理与我们联系。
在我们多次要求下，北汽在2019年11月6号，一位姓郭的区域经理来上海，在北汽4S店里和我们面谈。并认为在这起事故发生一个月后，在没有一次主动和联系我们的情况下，派一位区域经理来找我们面谈这件事，北汽已经表现出了他们的诚意。
郭经理当场向我们提供了北汽厂商的鉴定报告，认为是绞盘电路装错导致自燃。我们要求将这份报告打印下来留给我们一份，我们进行验证和追责时，被郭经理拒绝。我们问原因，他只说让我们理解他。
我们问为什么北汽在去阿拉善鉴定的时候，承诺通知我们却没有通知，郭经理只表示不知道。
随后这位郭经理来电告诉我们，北汽同意让我们8折再提一辆同款同名配置车，被我们拒绝。
之后再也没有和我们进行联系。
