汽车市场消费升级带来的变化是明显的，在经过了国五到国六的切换后，车市也迎来了又一轮的大洗牌和格局的变化。尤其是在自主品牌实现弯道超车的SUV领域，以前的市场格局在本次的消费升级后来了次洗牌。谈到suv哪款车好，今天抛开合资车不说，就以自主品牌长安汽车出品的CS75PLUS来和大家聊聊。
　　作为一款充满硬实力的SUV车型，CS75PLUS的亮点之一，顶配版本提供了行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0。通过手机APP和实体钥匙，用户可在车外完成遥控泊车，不仅如此，车辆还能够自动搜寻20米之内的可用车位，并将泊车入库和驻车操作“一气呵成”，且支持遥控泊出。值得一提的是，“梧桐智能车联系统”成为全系标配，该系统基于腾讯生态打造，除了内嵌有QQ音乐、腾讯地图等APP外，智能语音助手、全时4G网络、OTA升级等功能也一应俱全，且下载CarAuto手机应用后即可进行投屏操作。部分车型还支持远程寻车和车门控制，实现了用车场景的智能化和网联化。
　　长安CS75PLUS提供1.5TGDI和2.0TGDI两款发动机，二者最大功率分别可达131kW和171kW，峰值扭矩分别为265Nm与360Nm，1.5TGDI车型匹配6挡手动和6AT变速箱，2.0TGDI版本则采用8AT变速箱，且两款自动变速箱均来自爱信。需要说明的是，1.5TGDI和2.0TGDI发动机在全面满足国六B排放标准的同时，2.0TGDI的动力储备更是比肩3.5L自然吸气发动机，搭配8AT。更兼顾了低挡爬坡能力强、高挡油耗低的双重特性。
　　眼下，安全配置已成为消费者最关注的“指标”之一，而标配6气囊、陡坡缓降、全景影像等装备的CS75PLUS，可谓战力十足。在最新博世ESP 9.3系统加持下，整备重量1.6吨的CS75PLUS，刹车距离仅有36.4米，较同级车型短4米。此外，部分车型还提供了带停走功能的自适应巡航、换道辅助、自动紧急刹车等主动安全配置。重点在于，顶配版本更将限速标志识别、车道偏离预警等功能集于一身。且在自动紧急刹车系统中引入了行人与车辆识别能力，全速域自适应巡航系统更增加了弯道自动减速功能，把安全行车始终放在第一位。
　　SUV市场的竞争一直很激烈，虽然今年的车市表现不是很好，但SUV依然是比较受欢迎的车型。说起suv哪款车好，将颜值、科技、空间、动力、安全集与一身的长安CS75PLUS，于自身是产品力和竞争力的蜕变。对消费者而言，更是融合多种用车场景，满足实际需求的选择，也就更加值得期待。