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百若2014
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杭州“二绕”湖州段沥青路面施工启动!2020年11月底将具备通车条件
11月29日11点,浙江省交通集团杭州绕城西复线湖州段扩容段2标沥青路面率先进行了下面层试验段摊铺,标志着项目从“白色路面”进入“黑色路面”的沥青路面施工正式启动,离杭州绕城西复线2020年11月底具备通车条件又更进一步。开通后,杭州市民驾车从余杭区前往莫干山,时间将会节省下一半。
记者见到,位于杭州绕城西复线湖州段莫干山互通桩号K15+860-K16+160左幅,全长300米。施工现场机声隆隆,浇注式沥青罐车铺出一道黝黑的粗面沥青,滚滚热气中,十几名施工人员将沥青迅速平整。只见摊铺机缓缓地驶过,均匀、平整的沥青路面就出来了。紧接着,压路机往复七八次来回碾压,沥青摊铺工作就完成了,效率十分高。
“沥青路面铺得好不好直接关系到未来高速公路的营运状况,路铺好了,老百姓开车舒适度自然也提升。”浙江省交通集团杭州板块指挥部相关负责人介绍,杭州绕城西复线项目的沥青面层厚度,由浙江普遍设计的18厘米提升至20厘米,路面平整度比国家标准要求高每公里0.5米,从而增强了司乘人员行车舒适度,延长路面使用寿命。
经过4小时的有序工作,杭州绕城西复线湖州段项目顺利完成了路面沥青下面层试验段施工,为后续大面积保质保量完成摊铺任务奠定了坚实基础。据悉,这也是杭州板块在全省范围内首次使用智能压实云图系统技术,犹如路面“X光片”,可以清晰查看到每台压路机的实时位置及碾压轨迹,以云技术进一步保障路面品质。
杭州绕城西复线湖州段项目是国家“十三五”期间重点建设项目,也是亚运会和世界互联网大会的配套工程,全长50.8公里。目前,项目全线路面水稳施工已大面积启动,房建、交安、绿化、机电等附属工程已进场,累计完成投资93.62亿元,占批复概算123.09亿元的76.06%,总体形象进度达72.80%。
项目建成后,将进一步加强长三角地区以及杭州都市经济圈的交通联系,促进沿线经济社会发展,有效提升G25长深高速公路运输能力和服务水平,对加速形成周边省市主要城市“一小时交通圈”等方面具有重要的意义
2019年11月30日 04点11分
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11月29日11点,浙江省交通集团杭州绕城西复线湖州段扩容段2标沥青路面率先进行了下面层试验段摊铺,标志着项目从“白色路面”进入“黑色路面”的沥青路面施工正式启动,离杭州绕城西复线2020年11月底具备通车条件又更进一步。开通后,杭州市民驾车从余杭区前往莫干山,时间将会节省下一半。
记者见到,位于杭州绕城西复线湖州段莫干山互通桩号K15+860-K16+160左幅,全长300米。施工现场机声隆隆,浇注式沥青罐车铺出一道黝黑的粗面沥青,滚滚热气中,十几名施工人员将沥青迅速平整。只见摊铺机缓缓地驶过,均匀、平整的沥青路面就出来了。紧接着,压路机往复七八次来回碾压,沥青摊铺工作就完成了,效率十分高。
“沥青路面铺得好不好直接关系到未来高速公路的营运状况,路铺好了,老百姓开车舒适度自然也提升。”浙江省交通集团杭州板块指挥部相关负责人介绍,杭州绕城西复线项目的沥青面层厚度,由浙江普遍设计的18厘米提升至20厘米,路面平整度比国家标准要求高每公里0.5米,从而增强了司乘人员行车舒适度,延长路面使用寿命。
经过4小时的有序工作,杭州绕城西复线湖州段项目顺利完成了路面沥青下面层试验段施工,为后续大面积保质保量完成摊铺任务奠定了坚实基础。据悉,这也是杭州板块在全省范围内首次使用智能压实云图系统技术,犹如路面“X光片”,可以清晰查看到每台压路机的实时位置及碾压轨迹,以云技术进一步保障路面品质。
杭州绕城西复线湖州段项目是国家“十三五”期间重点建设项目,也是亚运会和世界互联网大会的配套工程,全长50.8公里。目前,项目全线路面水稳施工已大面积启动,房建、交安、绿化、机电等附属工程已进场,累计完成投资93.62亿元,占批复概算123.09亿元的76.06%,总体形象进度达72.80%。
项目建成后,将进一步加强长三角地区以及杭州都市经济圈的交通联系,促进沿线经济社会发展,有效提升G25长深高速公路运输能力和服务水平,对加速形成周边省市主要城市“一小时交通圈”等方面具有重要的意义