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等渝万高铁南线建成,只需要修丰都到渝鄂界这一部份,重庆的渝武部分简直就是毫无难度
2019年11月29日 15点11分
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从丰都修过去?太高看丰都了,一个二桥都是修修停停,搞了好几年才修起来。指望修跨江铁路大桥更是玄!!!
2019年11月30日 00点11分
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从忠县修过去也可以,可以节约一点钱,就是实际可能里程要远点,但可以利用渝万南多一点
2019年11月30日 09点11分
红岩村大桥表示不服
2019年12月13日 14点12分
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渝武高铁是否修建,目前都是未知数。大咖们想一下:第一,武汉方面有多大动力来斥巨资修一条对自己用处不大、便利了重庆(其潜在对手)增强交通枢纽地位的高铁?第二,即便铁总要修,武汉方面可能拿种种理由来搪塞(譬如郑万宜昌联络线已经达到了沿江要求、现有的渝-利-恩施-宜昌快铁尚可利用)。从重庆方面考虑,目前较为切实的做法是:第一,催促武汉方面尽快落实郑万联络线;第二,由铁总做武汉工作,实现利川到宜昌的扩能,起码200-250/h
2019年11月30日 01点11分
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这是那种神奇的思维认为武汉会搪塞?建议看下湖北全省的高铁规划和实施步骤,湖北的积极性高得很。
2019年11月30日 08点11分
一是,宜昌到重庆段放到最后;二是,这段铁路对于湖北而言利益不大。当然,武汉方面积极是最好的,但是综合其在郑万、渝利等过往表现,实在不敢抱太大希望
2019年11月30日 08点11分
一是,在其所谓的三阶段规划中,宜昌到重庆段放到最后;二是,这段铁路对于湖北而言利益不大。当然,武汉方面积极是最好的,但是综合其在郑万、渝利等过往表现,实在不敢抱太大希望
2019年11月30日 08点11分
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1。重庆没钱修,2。武汉不愿意再承担风险,渝武直线地质难度太大,宜万的代价太大。3.与武汉有毛的关系??
2019年12月13日 09点12分
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丰都是一个旅游特色县城。独一无二的鬼都,经过丰都已然是无可厚非的
2020年05月08日 14点05分
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