动力方面，荣威RX5 eMAX将搭载一具型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为124kW(169PS)，与之匹配的是采用双输入轴DHT构型的10速EDU电驱变速器，在平行轴布局的紧凑结构下，实现发动机6挡变速、电机4挡变速。官方表示，传动总效率高达94%以上。
外观方面，荣威RX5 MAX插混版的外观内饰延续了RX5 MAX燃油版本的设计，车尾增加了“RX5 eMAX 500PHEV”的标识，以表明身份。该车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，也与燃油版完全一致。
　　此外，新车的电机与发动机拥有相互独立的齿比设计，并配备第二代HCU混合动力中央控制器，能够智能识别拥堵、山路、高速等路况信息，自适应调整动力结构。动力电池采用三元锂电池组，纯电模式下综合续航里程70km。（图/文：太平洋汽车网 陈杰，摄：太平洋汽车网广州车展前方报道团队）

不6吗，不香吗，
记得大嘴不是说要产业化大力上马DHT项目的吗~
人家都发布了。。哎~

土鳖的PPt 变速箱牛 B那么久，别人的突然出来了

徐博来讲讲这个东西香不香，能插电、能混动？

古董2amt那玩意荣威早就有了，楼上的都无知么？

设计的蛮好看的！真替奇瑞设计师！

6

荣威，一听多么洋气的名字，国人就吃这套，管他车子垃不垃圾

反正现在大嘴巴看多了,都想吐了,像后面看着是的标准的大美女,谁知走到前面一看,我滴乖乖,原来是大嘴巴,,,,,,

前脸不能说好看。

丑的一逼