郑局、武局合着开一环线有无可行性?线路:京广→郑万→汉十环线
郑万高铁吧
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level 12
Racoon🐼 楼主
郑局、武局合着开一环线有无可行性?线路:京广→郑万→汉十环线,1100多公里只涉及郑局和武局,岂不美哉![滑稽]
刚好解决了襄阳枢纽距离局界太近的问题,顺时针逆时针都行,
南昌局就开了环线,在火车吧还看到有大佬还去运转全程[你懂的]
2019年11月18日 07点11分 1
level 6
支持
2019年11月18日 08点11分 2
没有换乘方便,车次多,不绕道
2023年02月09日 09点02分
level 13
强烈支持
2019年11月18日 08点11分 3
level 1
这换向时间都一个小时了[捂嘴笑]
2019年11月18日 08点11分 4
必要性不强,乘客不多,不如换乘方便
2023年02月09日 09点02分
level 12
理论能行。实际操作困难,路局关系是个问题
2019年11月18日 08点11分 5
确实关系不好很难协调[不高兴]
2019年11月18日 09点11分
level 3
换向都得换吐了
2019年11月18日 09点11分 6
level 1
两个局关系超级不好,基本没可能。
2019年11月18日 09点11分 7
谁告诉你两局关系超级不好的?我可以这么给你说,郑局关系最好的局,除了上局就是武局。
2019年11月20日 05点11分
哎,这倒是个问题[不高兴]
2019年11月18日 09点11分
@聊发不狂 谁又告诉你这两个局关系好?
2019年11月20日 05点11分
@guyandesert 听说过,郑武两局领导上层很好,和网上传的完全不一样。不知道真的假的
2019年12月02日 23点12分
level 1
人家南昌是局管内
2019年11月18日 09点11分 9
开个先例不知可否,反正我觉得这事儿确实不简单[小乖]
2019年11月18日 09点11分
level 7
这都不止换两次向了
2019年11月18日 10点11分 10
level 9
换向3次[喷],郑武两局还关系差
2019年11月18日 10点11分 11
不仅不差,关系不错,合作还多,不好意思。不要用车迷的想象yy。
2019年11月20日 05点11分
每一圈换向两次嘛,比如郑州东发,襄阳换向,武汉换向,回郑州东全程就结束了,一共两次[滑稽]
2019年11月18日 12点11分
level 7
十堰咋办
2019年11月18日 11点11分 12
level 1
郑武合并就好了
2019年11月18日 11点11分 13
跨越搞得郑局分家,不可能再弄回来。
2019年11月18日 15点11分
@贴吧用户_5RbtVJX 一切皆有可能,来个领导一拍脑袋啥都有可能。
2019年11月19日 04点11分
@天空之上😂😂 郑武合并,两头都不愿意
2020年02月06日 07点02分
@源丿本兮 一声令下 不愿意也要愿意
2020年02月06日 08点02分
level 1
郑万襄万段通了,可以开汉口襄阳东宜昌东汉口环线
2019年11月18日 12点11分 14
襄荆宜高铁还要5年。
2019年11月18日 14点11分
@0 兴山还要换向,而且联络线也是5年
2019年11月18日 15点11分
@0 襄常延期和浩吉铁路有关系吗?
2019年11月18日 16点11分
@0 也罢,今年襄阳连开两条350新线,宜昌坐不住了,应该是给武汉施加压力了
2019年11月18日 16点11分
level 14
想多了,不可能,而且郑武关系不是一般的差,非常差
2019年11月18日 13点11分 15
关系本来就不好,西武高铁过十堰襄阳没过南阳,令两局关系雪上加霜。昔日郑局俩小弟合伙欺负老大哥。
2019年11月20日 03点11分
@Racoon🐼 不让都因为挤局想要商丘结果郑局帮上局把徐州从挤局抢走
2019年11月20日 05点11分
有郑挤关系差吗
2019年11月19日 12点11分
2019年11月20日 02点11分
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