【歼20】每分钟巡航52公里？极速M2.8？不可能的
去年某官媒的宣传片提到歼20，说每分钟巡航52公里。然后网络上有一些无知之徒自行换算成M2.8到处吹嘘。简直没有常识啊。
那些家伙对热障有概念吗？
F22武器测试的飞行包线显示，极速超过M2.5，升限接近80000英尺。
五代机只有F22猛禽可以M2.5+，即便如此并不是为极速特化的机型，也会限制在M2.5-3.0遇到的热障，J20的气动外形、机身材料、引擎推力、推重比、进气道高速性能，样样都不如F22，速度怎么比？实际上J20的极速在M2.0左右。
1.在五代机里，歼20由于发动力推力相对较弱，且由于自身体积和空重较大，推重比不突出（重复：五代机里相对而言），所以为了高速性能采取了后置的前缘大后掠角三角高速翼型。
2.又为了弥补这种高速翼型的机动性不足，用了鸭翼和边条翼融合的设计，改善仰俯性能并稍微加强升力。
3.但是鸭翼活动时是巨大的反射面对隐形有较大破坏，由于隐形能力已经下降，进气口就不敢再用不注重隐形的高速进气道类型，而是采用对风扇叶片遮蔽效果更好但适应速度区间更小的DSI进气口，尽管J20的DSI进气道是部分可调的，但弥补的效果非常有限。
综合下来，J20在高速、机动、隐形之间连续互相妥协，最终成为一款这三方面都要弱于F22的战斗机，唯一接近的就是电子系统。
高速、机动、隐形之间是略微矛盾的，需要一定的妥协，包括美国的F22也不例外，比起YF22原型机，其实F22向机动性和隐形做出了一定妥协（比如减小主翼前缘掠后掠角、后缘削切修型、尾翼削切修型德、发动机前提），引擎、材料、涂料各方面技术都要优越很多，所以同样作为妥协的成果，F22是在一个比J20高得多的高度上妥协。
米格25是为高速特化的不锈钢战机，除了速度外，其它性能极差，即便如此，三马赫也是超负荷使用发动机（造成事后就此报废）的临时速度。歼20作为高速、机动、隐形妥协，且各方面技术实力都还有所欠缺的飞机，是不可能达到这个极速的，实际应该在2.0马赫左右。
1.58马赫是1990年的YF22用YF120发动机测试的数据，后来正式版F22的外形高速性能有所削弱，但F119一直在改进增推，现在超巡最大速度1.82，另外飞行包线显示极速超过2.5马赫。
如果F22不顾忌隐形，也有可选的外挂架，载弹量比F35更大，对地能力更强，只有航电对地搜索能力是不如F35的。
从2011年初首飞到现在8年了，歼20可能连一次超过2.0马赫的实际试飞都没有过。央视某个无知的节目直接吹1分钟52公里，请问为什么是分钟计数？这可是3120公里的时速，飞机只有在比较稀薄的高空才能达到，但此时音速也已经降低了，只有不到1100公里/时，那么几乎就是3.0马赫。低空？世界上没有能达到2.5马赫的有人飞行器。

本文的大多数是来自我去年时反驳歼20吹时的论据
@keynavyvf1 兄台你好，不知道你是否同意我对歼20的论断？
关于F22的飞行包线里显示的极速和升限信息，我也是很早就发现，英雄所见略同
以前在某论坛看到过一张ATF的超巡速度表，没有标数据，只有刻度。
当时两种机型和两种发动机
可惜那张图我好像忘了保存下来
看刻度可以知道
同机型的情况下，YF120比YF119快
同发动机的情况下，YF23比YF22快
但是发动机的差异要比机型的差异大
记得是 23+120 > 22+120 > 23+119 > 22+119
最后中标的竟然是超巡最弱的一种组合
不知道兄台有没有那张图

这张嘛，ATF时真实的超巡速度是保密的，虽然超巡上面是23赢了，但很多人不知道的另一点是，极速是22赢了22测试中极速超过了M2，而23只测到M1.8

其实关于22的极速推测，有很多可靠信息就可以互相验证了，比如被很多人忽略的ATF的加速指标，M0.8加速到M1.8要求50秒以内（F22服役以后实际达到的应该是40秒左右，因为洛马说过量产机的加速指标比原型机提升了20%），在我看来这个指标代表的东西实际比超巡更可怕，三代机速度王F15C空载时的推重比甚至高于F22，但F15C从M0.8加速到M1.8大概是100～120秒左右，这背后隐含的意义就是F22的超音速阻力远远低于F15C才能做到如此骇人听闻的超音速加速能力，说明F22的超音速阻力水平达到M2.5完全绰绰有余。
另一点就是那个武器投放测试透露的信息，已知F22成功测试了M2下滚转发射AIM9，这恰好说明了F22的极速有很大的余量肯定能超出M2不少，因为滚转状态意味着偏转了气动翼面，此时的超音速阻力已经急剧增大，然后开仓发射AIM9更是一个更强的阻力来源，F22发射AIM9的弹舱开启状态一直公认会导致巨大的超音速阻力，而F22依然在这些不利状态下达到M2，可见其极速余量有多大了。

“一个飞机的超音速设计极速看机头马赫角的处理就知道设计范围了，超音速时随着马赫数增大，几乎只剩下激波阻力，而激波最大的来源就是机头，机头尖榫体越粗激波角度就越大，阻力也就越强，如果粗机头上还有凸出物，那激波阻力就更是大大加强 ”
@keynavyvf1 兄台提到上述
请教，机头马赫角的处理是怎么看的？

40米大刀都有，也能理解一分钟52公里，毕竟在某些媒体眼里可以把歼20当米格25开

https://tieba.baidu.com/p/6315658240?share=9105&fr=share&unique=1CC5A021D1B4B0A1A7F4A802BCF47AE0&st=1574227688&client_type=1&client_version=10.3.4&sfc=copy

气动外形，机身材料，进气道高速性能不如22的结论又是怎么得出的？

其实鸭翼本身就对速度有很大限制，更何况歼20的鸭翼那么大。

@鹤云遥 来来来给大家讲解一下，拿着你的华为手机带着战狼精神捧一捧j20

……

一些战斗机的战斗机加速能力，F22在100秒内从1马赫到2马赫，而且还在上升。