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成都西北面的新繁为全国四大家具基地及著名的泡菜之乡，也是全国经济强镇和省级历史文化名镇（历史上为2800年的县城），但是至今没有一条像样的对外通道，与周边城市差距越来越大，交通的落后严重限制了当地经济发展及带动周边乡镇建设，建议建设从成都西站经高新西区到新繁到青白江的铁路，串联城西城北城东，将高新西区自贸区与新繁家具木材及青白江出口贸易区连接起来，促进当地经济的发展，同时，龙桥，新繁，彭州至今无一条快速路及轨道交通，建议将18号线（快速轨道）从规划的火车北站向新繁，彭州方向延伸，同时尽快启动成彭快速路建设
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回复单位：成都轨道交通集团有限公司回复时间： 2019-10-23 15:32网友：
您好！
根据成都市城市轨道交通线网规划，新繁镇内已规划有轨道交通S10线，该线可连接彭州、新繁、新都和青白江，可满足来信提及龙桥、新繁和彭州沿线居民的出行。根据国家对城市轨道交通的建设管理规定，只有国家批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。目前, 轨道交通S10线还处于规划阶段，不属于国家批复的近期建设规划项目，其具体修建时间还不确定。
根据成都市城市轨道交通线网规划，18号线为连接老城片区、天府新区、空港新城和天府国际机场的城轨快线，根据线路功能定位及系统能力等因素限制，不具备往新繁、彭州延伸的条件。
作为大运量的公共交通方式，城市轨道交通沿城市主要客流廊道敷设，同时，受工程技术条件和技术经济性等因素限制，不一定能实现多个组团之间的直接联系，城市交通问题的解决需要依靠多种公共交通方式协调、均衡发展。
据悉，成都市交通主管部门正在推进成灌（彭）铁路公交化运营改造工作，公交化运营后将有效服务沿线片区。相关信息建议咨询市交通主管部门

新繁继续被遗忘，彭州想借道新繁的想法是行不通的。还是整成彭高铁公交化比较靠谱。。可惜彭州高铁站不是枢纽公交站。。。。。。。。

起码10年内还是把成彭快铁打造好才是切实靠谱的！
成彭快铁2020年开通“天府通卡”刷卡乘车。
2019年年底铁路调图有望增加4对动车班次，达到日15对。
2022年左右能开通彭州站-成都西站动车班次，有望开通彭州站-成都南站动车班次。

看来彭州还是后娘养的！成都不重视！

S10线根本不值得期盼，很遥远，说白了，等北门腾地造城差不多了过后，才可能提上日程

能半小时一班都是奢望。鸡肋

哎，s10都不指望，成彭快铁希望突破每日20对，至少达到平均每小时一对嘛！

除了城际，其他都是虚的

成都对彭州就是那么的偏见。

围观

这样看来其实新繁的境遇也很窘迫 明明处于二圈层 唯一一条规划的轨道交通就是跟彭州一起的s10 有生之年系列

搞不合适，哪天新繁把街道办政府搬到龙桥去了，再去修个5号线的支线。