看了许多帖子有关给小白推荐车型的😄
现在让我们聊聊 老手们都怎么操控摩托车，让车子更加的好操控，减少故障率，寿命更长。
比如从以下方面说说：？
1.起步换档
2.行驶过程中减少使用刹车
3.日常正常保养
4.预判能力
5.维护保养添加剂等等
有经验的老手们一起来聊聊，分享一下吧~
（要尽量分享一些干货哦，相互交流、学习~）

先占个沙发，静静地等待~

新手表示想看看但没有人回复

那我先来吧，谈谈“预判”
这个可以说是对老手的一种必备能力，其实也可以理解成是一种“感觉”
老司机经常会教导新手：“开车 别总盯着前车或者眼前这点，往远处看~ 地上的钉子都得看得见” 这话听着觉得好像很夸张，但实则不然，因为预判或者说洞察都能提高我们驾驶机动车的安全系数。
对于我们车友来说更是如此~
1.行驶在路上，确实要放眼远处，如果前方有坑洼地段或者有警示装置，一定要提前减速，再观察两侧是否安全，确定安全后，在考虑是否可以避让过去。再如果两侧都有车，那就要一定把速度先减下来，不可盲目并线（有的新手驾驶员会误解，认为自己打了转向灯 后车就应该避让，这是错误的理解，这样的驾驶思维，说明你还不是一个合格的驾驶员）
2.紧跟着前车，当发现前车车速逐渐降低时，作为驾驶员的你来说，就要脑海中思考，前车是不是要停下来或者要转向（注：有一部分司机转向根本不打灯，非常危险！！不可取）而我们驾驶着摩托车，遇到这种情况完全可以提前判断出来，一、你的摩托车没有那么宽，完全可以提前看到前车前面的情况，如果前面很多很多车排着队的情况，那你自然保持车距，安全减速下来 没问题，但如果前车的前面没有什么，你完全可以提前避让，超过它，没有必要跟着太紧或者等着它完成操作你再走。
3.遇到红绿灯时，远处看着是绿灯，实际上你觉得也应该能过去，但是请注意，遇到红绿灯，一定要提前备好刹车，观察好四周，考虑是否会有闯红灯、不按照交通规则行驶的车或者人，（夜间大车经常会闯红灯，不按照规则行驶，非常恐怖！！！）宁可错过一个红绿灯，也不要在不确定安全的情况下，一直加速冲过去。
4.还有一种预判能力，就是当我们在驾驶摩托车时，其实就那么一瞬间或者说一个声音，你就能感觉车可能遇到情况了，就我自己的车，有一回骑在路上（路上也没有什么车和人），跑的也不慢，有一个小坑（平常我知道但是就那回自认为到跟前减速一下就能避让过去，但是当过那个小坑的时候，就那一煞那觉得后轮“咬”一下地的感觉，当时也没停下来观察没多想，结果到家第二天发现后轮扎了一个大钉子瘪掉了）早上起来自己又拿气筒打气 去找的修理店补胎。就像这种情况，作为喜欢机车的你来说也包括我，是可以感受到车子的那种微小的变化，感觉不对劲，就要及时检查，排除问题，如果不懂就着维修店帮忙检查。就可以一定程度上将我们的危险系数降到最低。
所以，作为骑友的你，有木有遇到类似的经历呢？可以一起分享一下#摩托车驾驶#