我有一事不理解。为什么哈伊客专并没有列入铁路中长期规划
哈大高铁吧
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level 8
黑龙江省确急着推进?而牡敦客专 齐海满 等列入中长期规划的却被搁置?
2019年10月28日 08点10分 1
level 7
齐海满有生之年系列了吧
2019年10月28日 09点10分 2
level 9
中长期的早晚都能修,所以不着急
然而没列入中长期的,万一哪天铁总再换一把手,再收紧点修高铁的条件,断了他们高铁这条路,不就不好了嘛[滑稽]
2019年10月28日 10点10分 3
中长期还真不就是早晚都得修。
2019年10月29日 03点10分
level 13
当然得先把省内地级市到省会的高铁建起来,其他地市不过省会出省的先靠后!
2019年10月28日 10点10分 5
@沃尔夫斯堡99 柳州株洲实力也一般。
2019年10月29日 04点10分
@詹姆斯无敌😚 换哪个省也是以省会为主。柳州、株洲都是曾经的枢纽,但是建高铁南宁和长沙把他们压制住了。
2019年10月29日 04点10分
主要我觉着还是齐牡实力太弱小了。要是有三线城市实力和人口早修了。
2019年10月29日 03点10分
@詹姆斯无敌😚 北郑州南株洲 听过没 这还不重要 看看现在株洲被打压的啥样了
2019年11月21日 08点11分
level 12
先解决有无问题,再考虑网络问题
2019年10月29日 04点10分 7
是不是必须铁路铁路规划。才能开工建设
2019年10月29日 05点10分
level 10
哈伊解决了省会城市去伊春旅游的需求 同时解决了绥化不通高铁的需求
牡敦 一个三流支线 不修都无所谓的 牡丹江佳木斯内部环线就OK了
2019年10月29日 06点10分 8
最主要的一点 牡敦对于哈局几乎没有啥好处 就跟京哈直通线对沈局没啥大好处一样
2019年10月29日 06点10分
@詹姆斯无敌😚 牡丹江到敦化没客流到是真的
2019年10月29日 10点10分
@反车迷先锋😈 没什么客流
2019年10月29日 08点10分
@詹姆斯无敌😚 我笑了,哈尔滨绥化,铁力之间没客流,你确定你是黑龙江人
2019年10月29日 10点10分
level 13
牡敦没客流,但是牡丹江、鸡西、七台河到沈阳、大连或者长春有客流。
2019年10月29日 13点10分 11
@詹姆斯无敌😚 一个牡丹江到大连就5趟车你说没客流?
2019年10月30日 00点10分
这几个地方加起来一堆老头老太太。还是去哈尔滨看病上学的多。有个毛线出省客流
2019年10月29日 16点10分
@詹姆斯无敌😚 走牡图停运?2168牡丹江到长春的时候常年春运,现在北牡图十几趟车也经常爆满
2019年11月21日 15点11分
@沃尔夫斯堡99 才5趟太差了。这还是走京哈线的功劳。走牡图直接5趟都停运了
2019年10月30日 07点10分
level 15
出省线路得三方协调,黑龙江自己说了不算。
2019年10月30日 11点10分 13
level 1
这个图片来自中国铁路官网!应该是有说服力的!
2020年01月11日 02点01分 15
你这时间太久了,不是最新的
2020年01月11日 03点01分
level 13
某些人不希望牡敦修,可事实三年内必开工!
2020年01月11日 04点01分 16
@琐碎heaven 我就特别想知道是谁把这好几年的老贴又挖出来了,翻了半天原来是你[滑稽]
2023年11月08日 12点11分
level 1
德天王 你赶紧去死吧 死了都算净化世界净化空气了
2020年12月08日 11点12分 17
level 11
哈伊客专的哈尔滨-铁力段没列入十三五计划 所以没开工 铁力-伊春段列入计划了 所以就开工了[真棒]
2020年12月08日 14点12分 18
level 11
纳入国家中长期规划或五年规划的,可以不经过规划研究阶段,直接预可研,但是有可能因为钱落实不了延期。
没有任何规划依据的铁路项目,需要先进行规划研究,有了规划研究有可能因为不批而束之高阁。
2023年11月09日 08点11分 19
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