国产进口就差不到1万，所以期待半天好不容易建厂国产了，结果没便宜多少，电池还换韩国的了，有种被蒙骗的感觉。

第一批车主从来都是被坑的，进口版第一批车主要比现在买贵将近15%

预计十年后，相当于20万。。

如果这价格就凉凉了。蔚来就可以过关了。

关键国产版本的音响还减配了

不要期待商人做慈善，也没忽悠我说啥情怀。

降关税等关系进口版特斯拉方面总体上是想降价就是有车的不同意，所以年前3月降价车主就来闹事，大幅度降价不太可能了，至于3.5万美金的就不要想了只是存在于传说中，美国自己都买不到，所以只能慢慢的小幅度来，
关于国产m3国产实际售价35.58万，国产续航460换韩国电池比原版差，电池电机8年或16万公里质保（这点结合进口版的有点让人担心怕不是又是一个三星）少雾灯（不过做工细节缝隙会比进口版好）
进口跟国产价格几乎没有差且进口现在还有退税，进口续航480电池性能比国产好，电池电机8年或19.2万公里，内饰音响完全碾压国产，座椅加热前后加热也碾压国产（是个人都知道怎么选了吧）
国产价格肯定会下降只是没那么快，至少这批进口m3库存清的差不多，国产以后到30万以下还是很有可能的， 说的已经很明白不能在细了

接下来再看看

早买早享受，晚买等降价

给个建议说说 买进口还是国产