冬天去西藏，摩托车上防滑链能去吗？

冬天不要去了！

摩旅是享受，不是去玩命。为何不选个风和日丽的季节去呢？

还是不建议去，马上就十一月份，西藏的天气不比内地，万一发生事故或者大雪封山，你说别人是去救你还是补救，不救吧不忍心。就吧，一不小心把自己都搭进去。咱们吧的吧主都不建议冬季进藏

建议带上专业的冬季防寒防风手套，刚从青藏线出来，手指已经冻伤了，有可能是关节炎。

夏天去西藏，冷的都得停车，发动机烤手

冬天去，你会结冰，然后很硬很硬。

冬天去的话每一公里都是一部冒险片，除非你有贝尔那个技能

可以去，西藏有收尸队的，不必担心归不了根。

什么时候去？

旱路 用任何大疙瘩轮胎 ，胶皮不是很硬的，耐低温的，压倒白色油漆 屁股不晃悠的就可以了。阴天的 另算。
冬季选用 重量轻，动力柔和的车子 适合，比如缸径=行程的 所谓的低转速扭力大的发动机（这类发动机 没劲，高速上不去 低速也不容易灭火，起步消费转速低，不容易出现高速发动机那样或者灭火 或者后轱辘打空转的情况）
普通冬季轮胎（是冬季轮胎，但绝对不是冰雪轮胎），，是用的软胶皮，，只在柏油路 水泥路 有效， 雪地 冰地 毫无 用处。所以你会看到 很多轿车，行驶速度40，突然一个 稍微带点拐弯的地方 就转圈掉沟里了。表面上看起来 是稳定行驶，，其实是 随时失控 随时掉沟里，随时车毁人亡。
冬季轮胎主要是 北欧发达国家 使用，消费能力的原因。
原理是 公路 冰溜子 通用，舒适度 能将就，基本不遭罪。结构是，采用 载重 加厚 加厚 加硬的 的轮胎，配置钨钢大头钉。
摩托车 和小型客车，，常用的 大头钉的规格是，长度1厘米左右。

会冷，你什么时候去啊

楼主会修车不

为啥非要冬天进藏呢，太危险了，大学封山根本就出不去，现在一直刮风，山上还要冷些，7 8 9月份来不好啊。