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【沪通长江大桥公路工程相关综合技术研究可研报告通过评审】
10月16日，省级重大科技专项《沪通长江大桥公路工程相关综合技术研究》可行性研究报告通过省交通运输厅组织的专家评审。省交通运输厅副厅长、省铁路办副主任丁军华，省铁路办副巡视员缪玉玲出席评审会。
该项目依托沪通长江大桥，针对千米级公铁两用桥梁建设及运营期间的安全性及耐久性，开展高强大体积强约束主塔混凝土裂缝控制、超高性能混凝土钢桥面铺装体系、桥梁寿命期服役能力长期保持及提升策略、桥梁运行实时监测及预警、基于BIM技术的桥梁建养一体化研究，突破桥梁建养过程中关键技术难题，对实现桥梁工程建养的长寿命、智能化发展，保障运营安全和通行效率，具有重大意义。
国内知名桥梁专家缪昌文、张喜刚、李彦武、钟建驰等应邀进行评审。专家认为，项目所依托的沪通长江大桥为目前世界上跨度最大的公铁两用钢桁梁斜拉桥，应注重打造一批具有自主知识产权的超大跨径斜拉桥长寿命建养关键核心技术，培养一批具有国际竞争力的重大桥梁工程建管养人才队伍，推动我国桥梁建设技术进步与创新，并达到国际领先水平。
（厅科技处）
2019年10月21日 06点10分
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10月16日，省级重大科技专项《沪通长江大桥公路工程相关综合技术研究》可行性研究报告通过省交通运输厅组织的专家评审。省交通运输厅副厅长、省铁路办副主任丁军华，省铁路办副巡视员缪玉玲出席评审会。
该项目依托沪通长江大桥，针对千米级公铁两用桥梁建设及运营期间的安全性及耐久性，开展高强大体积强约束主塔混凝土裂缝控制、超高性能混凝土钢桥面铺装体系、桥梁寿命期服役能力长期保持及提升策略、桥梁运行实时监测及预警、基于BIM技术的桥梁建养一体化研究，突破桥梁建养过程中关键技术难题，对实现桥梁工程建养的长寿命、智能化发展，保障运营安全和通行效率，具有重大意义。
国内知名桥梁专家缪昌文、张喜刚、李彦武、钟建驰等应邀进行评审。专家认为，项目所依托的沪通长江大桥为目前世界上跨度最大的公铁两用钢桁梁斜拉桥，应注重打造一批具有自主知识产权的超大跨径斜拉桥长寿命建养关键核心技术，培养一批具有国际竞争力的重大桥梁工程建管养人才队伍，推动我国桥梁建设技术进步与创新，并达到国际领先水平。
（厅科技处）
