朋友给我发了个小视频,意思就是特斯拉赶不上保时捷这个电动呗
特斯拉汽车吧
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level 8


2019年10月18日 02点10分 1
level 6
第二个车真稳啊!外行都看着稳
2019年10月18日 02点10分 2
level 15
一个2016年的车,一个2020年的车,一个100多万,一个200多万,
2019年10月18日 03点10分 3
level 15
操控性的问题,可能确实好一些。
2019年10月18日 03点10分 4
S的操控本来就弱的一批
2019年10月19日 01点10分
@山王泽北 毛豆三就没问题了。
2019年10月19日 04点10分
level 8
特斯拉要加油了,不能因为称霸大众市场而忽略了高端市场
2019年10月18日 03点10分 5
level 11
轮胎上作弊了,有人发现太坑用的是比赛车级轮胎。
2019年10月18日 04点10分 6
@赤膊弹钢琴 讲个笑话一个专门按赛道调教的跑车去打人家一个量产的以舒适为主的家用车,你觉得泰森揍你一顿不是泰森丢人而是你垃圾! 而且model s(老款)在同价位已经无敌了
2019年10月18日 17点10分
@赤膊弹钢琴 你看看,一辆老款(已经确认)对一个2020投产,价格高一倍以上,按赛道标准调教的车,90公里的麋鹿和97公里的麋鹿,我觉得特斯拉已经赢了,排除掉这么一款(当天下雨轮胎影响也很大),市面上应该没有一款量产车可以比了。
2019年10月18日 17点10分
@赤膊弹钢琴 而且特斯拉很快就三电机七座新款吊打你这款了,反正都是2020产品!
2019年10月18日 17点10分
@赤膊弹钢琴 要比就拿s plaid比,拿2016年的车比2020年的车本身就不公平,何况价格差一倍
2019年10月19日 01点10分
level 1
保时捷是真🐮🍺,以后特斯拉最大的对手也是保时捷
2019年10月20日 15点10分 11
level 6
一个四门一个双门,没有可比性
2019年10月21日 02点10分 12
都是四门
2019年10月21日 02点10分
level 4
没有自动驾驶
2019年10月22日 21点10分 13
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