什么方向盘偏离啊 什么abcdef柱异响啊 漏风啊 几万块钱的国产车三大件只要不出问题能让你开上十年差不多就得了，咱别那么高要求，很多人第一次买车有点小毛病不要大惊小怪的，只要能开我觉得就没啥问题，开上它三万公里要是出什么毛病咱们就使劲喷，小毛病问问周围的朋友就行了，很多朋友想买gx来贴吧看完就怂了，咱们得给自己的车一点信心，好么。。。不漏油，不烧机油 启动就能跑的车就是好车，开就完了，有这时间咱努努力多赚点钱换个好几十万的多好，小弟潜水多年，一点小想法，不喜勿喷~高抬贵手~

小异响和漏风以及不影响安全的都可以忽略掉，毕竟底价摆在这一分钱一分货。不妨问问身边朋友的车，我相信只要不是虚荣心特别强的都能说出自己车有哪点不好的地方。同事的思域机油增多，昂科威双离合顿挫，速腾烧机油等等各种各样都有…

楼主，支持你，这车没啥大问题啊

请问楼主买这个车了么？

没有豪车命，多了富贵病。拿着八九万，体验上百万。

人无完人，车无完车

楼主说大实话了，反正我对鸡叉很满意。对国产车这么严格要求，对高一点价格的合资车P都没

这样说也不对，反馈问题就是要让厂家提升质量，做出更好的产品给消费者，那小问题不提，产品力会越来越降低的。虽然我也认为反馈问题的都来贴吧了，你才会看到一大堆问题，不过凭什么十万落地的车不能要求没异响，方向盘不偏离，低速无顿挫了？这些都做好自然就比合资强了。

车太大，过窄路提心吊胆的，跑个高速还没怎么踩油门就110码了，市区只能怠速，还老往前窜，太难了

一

合资车有问题也不敢吭声啊！合资车没问题，合资车天下第一（滑稽脸）

感觉很多都是个人主观的问题，通俗点就是疑神疑鬼，都是找不到问题所在而终，或者去检查被告知正常结束，没有客观存在的实质性的现象，所谓的看得见，摸得着，解决得了的问题

争取明年提GX

真正要买GX的不会被吓跑，跑的基本不买，买也是上合资，要求也是求4S里的销售高抬贵手，不要吓跑潜在买家，我是早就决定买GX，不然就销售那态度，我也换其他品牌了。

我提车两月了，昨天刚知道有运动档，挺过瘾，开起市区比我老板730要爽