可以看出SYZ车底。不知道除了记者以外有没有
车迷
实际拍到过....
2012年7月1日新闻
本报7月1日讯(记者　王健)　7月1日,记者在东营火车站看到,东营新开东营-济南5012次列车和东营—淄博5016次列车客流量依然火爆。由于东营出省列车转由停靠烟台火车站,在东营火车站乘车的旅客主要以淄博、济南中转客流居多。
　　1日下午5时许,东营火车站候车室内,依然能见到人头攒动的场景。新开通的列车换成了红色双层空调车,出省列车停运,对东营火车站的客流量影响不大。一位乘车到淄博中转换乘的李先生告诉记者,由于没有出省的火车,现在只能去淄博换乘,由于火车价格相对便宜,出行还是主要选择乘火车,“去济南的全程票价仅为30元,去淄博才14元,比汽车票价便宜很多,那边车次比较多,换乘也比较方便。”
东营火车站调整车次后的时间表:
　　东营—济南5012次列车:17:42东营始发,全程票价为30元,中途停靠博兴、桓台、淄博、章丘,20:59终到济南。
　　济南—东营5011次列车:6:10济南始发,中途停靠章丘、淄博、桓台、博兴,10:17终到东营。
　　东营—淄博5016次列车:12:06东营始发,全程票价为14元,中途停靠博兴、桓台,14:10终到淄博
　　淄博—东营5015次列车:15:05淄博始发,中途停靠桓台、博兴,17:08终到东营。

应该多加一辆上午到淄博的车也好

以前铁路在线有车迷拍过，双层就跑了几天，我那年8月份坐这车就是普通25G了

从济南车辆段淄博运用车间整体搬迁烟台后，淄博站好像只有少量整备7053/7054。要是政府重视一下跟铁路方面沟通把现成的设施用起来，加开一个早晨淄博发往东营的车，8 9点钟到达东营再始发去往其他地方也是可以的

转到烟台的那个K878/5已经延到昆明了。