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flood00flood
楼主
之前在轨道交通俱乐部网站上看到有人讨论沿江线，于是我也很好奇，所以查阅了一下发帖人资料来源，如下图。感觉这些文献还是具有一定学术性和专业性的。故发帖讨论！![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
2019年10月14日 14点10分
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flood00flood
楼主
根据文献内容，我们能清晰看到北外滩有已经建成的4/12号线，当然这是老图，没有把新的19号线画上去。还有一条红色的m11，写着已规划，并能和4/12号线在杨树浦路站和提篮桥站换乘。(如果19号线接入提篮桥，就会是三线换乘)
2019年10月14日 14点10分
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flood00flood
楼主
另外，根据ppy大神的资料，能知道外滩隧道建造时，对沿江线进行了盾构预留，也就是说从杨树浦路站到延安东路理论上是可以进行施工和建造的。
2019年10月14日 14点10分
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flood00flood
楼主
如果沿江线是地铁，南北也延伸，那将是又一条大规模穿越市中心的黄金线路，环线内可以换乘4/12/19号线，环线外目测可以换乘更多线路。当然2/9/14等线路遗憾不能换乘。
2019年10月14日 14点10分
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flood00flood
楼主
当然，如果真有这条线，编组应该也是6A，且外滩必设站，那么节假日面对大客流，能否撑得住，大概率和南京东路站一样双双封站。欢迎大家讨论！【完】
2019年10月14日 14点10分
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我更感兴趣的是浦东这边的，据说沿着世博大道一路向北，不过不一定是地铁，也可能是有轨电车。好吧，要是像京坂京津线那样的有轨电车就好了(我在想🍑吃)
2019年10月14日 15点10分
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@珀尔修斯♋ 陆家嘴和外滩两条线路穿越，对上海旅游会有很大的帮助和支持，想想就觉得羡慕
2019年10月15日 07点10分
记得也听到过相关规划和新闻，好像是有轨电车概率居多，毕竟19号线一造浦东滨江地区就有南北线了。
2019年10月15日 01点10分
@flood00flood 浦东这边沿江除了北边造船厂还有部队的地方，不然真的挺适合沿江规划一条的
2019年10月15日 01点10分
@flood00flood 看看张江的有轨电车......感觉国内轨道交通运营都太死板了
2019年10月15日 07点10分
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不能和2.9.14换乘那不就废了一半
2019年10月15日 06点10分
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好歹还能换4/12/19；两头延伸还有可能换到6/7/8/11/13/18/20/21等线路中的若干条。这条线路走向非常好，经过外滩等大客流核心区域，比起有的线路拼着命要去连接其他线路来增加客流，这条线路躺着不动，其他线路客流也会自动过来的。
2019年10月15日 07点10分
@flood00flood 那换乘都得往南往北绕路，要是我在外滩宁愿多走点路去南京东或者豫园
2019年10月15日 07点10分
@休伯特🌊 多条沿江线也是多一个选择，如果一个人在外滩，家里或者宾馆在沿江线两头，或者沿江线能换乘到线路(4/12/19)的附近，就会选择这条线路，随着外围线路加密，未来内环外换乘也会越来越方便，可能坐沿江线换乘三次比坐2号线换乘两次会更方便也说不定。
2019年10月15日 07点10分
可以跟2号线换乘的后果就是人暴多，避开这些线路也不错
2019年10月16日 08点10分
