科普：大货的重量分类
北京国安吧
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level 15
马喜藻马老板 楼主
科普：大货的重量分类
2019年10月10日 23点10分 1
level 13
国安钢铁心
[真棒]
2019年10月11日 00点10分 3
level 7
死神娃娃菜🔥
出厂就是违规的，还能挂牌上路还能拉货
2019年10月11日 00点10分 6
西瓜丸子008
出厂的时候都是合规的，违规都是买了以后再改装的
2019年10月11日 02点10分
level 13
大呲花🍭🍭🍭
六环和六环辅路跑一圈就全认识了
2019年10月11日 00点10分 7
马喜藻马老板
我觉着五环就差不多了
2019年10月11日 00点10分
无弦琴音-
[真棒]
2019年10月11日 01点10分
jtljtl08
六环有辅路吗？
2019年10月11日 02点10分
rookieclover
卧槽，看来还是走长安街安全
2019年10月11日 02点10分
level 15
冷笑的小左☞
实用的好贴
2019年10月11日 00点10分 9
level 11
国安大毛熊
特别不喜欢开车就是怕 但是有时候不能补开 高速上真是躲着大货走 但你会发现你总躲着那就别走了 尤其外地
2019年10月11日 00点10分 11
level 15
必须支援一下
涨姿势了[笑眼]
2019年10月11日 00点10分 12
level 15
村里姑娘望朝阳
别看出这么大事超载还是治理不了，就跟房价是的根儿就那样
2019年10月11日 00点10分 16
马喜藻马老板
全国都超载都没事，怎么就这出事了
2019年10月11日 00点10分
村里姑娘望朝阳
@马喜藻马老板 超载治理仅限于罚款赶上什么安全一百天的再卸下货，无锡zf肯定会搏一搏我桥梁没问题不是豆腐渣然后把交通运管部门顶上去估计顺带着还有沿路兄弟单位一起扛雷
2019年10月11日 00点10分
level 6
永远的战士
你要说太重，那车胎，或者车架子牛的一皮！关键应该是，单桥墩才是问题所在！
2019年10月11日 00点10分 17
西瓜丸子008
这种车都是为了超载改装过的，桥可不能因为他超载要集体上桥临时加固一下，还有运载超大超重设备的大平板车，载重几百吨，提前都要做道路勘测，实在不行就得加固，别什么事儿都先赖桥上。
2019年10月11日 02点10分
马喜藻马老板
@西瓜丸子008 我觉得问题是全国都超载，算潜规则了，但这儿塌了。咱们国家的潜规则就是你违规可以，别出事儿，出事儿就收拾你
2019年10月11日 02点10分
西瓜丸子008
@马喜藻马老板 哪儿还不是一样，小偷儿没抓住之前能有什么惩罚？我觉得严查超载除了司机为主要对象以外，还应该连雇主带装货的都一起罚，一起承担责任，光靠路上查恐怕也不是办法，毕竟这需要大量的人力。查处连带责任更可取，而且雇主和装载方要负更大的责任。
2019年10月11日 02点10分
level 9
萌萌的多多🐶
好帖，涨姿势了
2019年10月11日 00点10分 19
level 10
懂王💘不懂爱
北京，大货车不能上桥吧。经常看jc查货车
2019年10月11日 00点10分 20
马喜藻马老板
对了，所以说既然超载是普遍现象，怎么就无锡这出事了
2019年10月11日 00点10分
懂王💘不懂爱
@马喜藻马老板 被问，问就是不管你信不信反正我信。
2019年10月11日 00点10分
伊锡利恩领主
晚上10点以后跑一趟环路，能怀疑人生……
2019年10月11日 01点10分
马喜藻马老板
@伊锡利恩领主 四环还行
2019年10月11日 02点10分
level 14
刘麻子是冠军
说实话，我觉得大货车司机最应该定期培训。别的职业素质低也就算了，大货车司机真的太关键了。
2019年10月11日 00点10分 21
zeratul
没用，大货司机就是有点用命挣钱的意思，按你培训的，他赔钱当雷锋，只能加大执法
2019年10月11日 02点10分
瑟娑兽
培训效果有限，开大车都拉家带口的。一人开的少，一出车就大半个月，一辆车60～70W。路上没不超载的，多拉点多挣点早回本。夜里停车找不好地，偷油偷东西的有的是，服务区里偷，眼看着人家抽油不敢下车，下车就一顿棍棒。其实挺尴尬的，不好管。这事是出了，慢慢就淡了。
2019年10月11日 03点10分
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