本周计时赛对我来说有点难，本以为跑了很多四圈还能跑的顺利，结
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白夜日 楼主
本周计时赛对我来说有点难，本以为跑了很多四圈还能跑的顺利，结果白天勒芒直接懵逼，慕尚直道两个弯参照物太小了刹车点找不着，被c组排头拉开了2秒，虽然这车不太算滑拉利，但是过弯只要刹车晚了或者加点油门就会后轮打滑。。跑了快一个小时刚进c组[喷][喷]
2019年10月09日 03点10分 1
level 10
白夜日 楼主
挂壁已经十一二个了[阴险]
2019年10月09日 03点10分 2
iLacerta86
只是跑布加迪圈
2019年10月09日 03点10分
白夜日
@iLacerta86 难怪就几十秒[喷]
2019年10月09日 04点10分
level 6
fsjjsgdhdh
大佬 跑计时赛都关闭辅助的吗
2019年10月09日 03点10分 3
白夜日
我是菜[滑稽]一般关辅助比开辅助跑得更快。比如刹车辅助入弯的时候提前刹车，在弯里面也会踩死刹车、有时候高速弯可以全油门过的还会帮你点一下刹车，这样就会慢很多[滑稽]牵引力控制是你的车过弯如果快要打滑的时候断油门，以免滑出赛道，也会拖长时间[滑稽]转向辅助可以开一开，如果转向不足可以补偿一下
2019年10月09日 04点10分
level 11
3林3林3
楼主多少升，我21升困在D了[泪]
2019年10月09日 04点10分 4
白夜日
21升，勒芒我感觉慕尚直道的那两个弯挺重要的，我和c组前排在这里可以拉开2秒的差距，找到刹车点和专门偏离赛道的走线要一点时间[滑稽]
2019年10月09日 04点10分
3林3林3
@白夜日 那我也要拼一拼
2019年10月09日 04点10分
白夜日
@3林3林3 本来拿着f40lm想着能冲一冲b组，就来了个勒芒，感觉长赛道能拉开不小的差距，现在也不想跑了[喷]
2019年10月09日 05点10分
3林3林3
@白夜日 确实！在长直道上，21升和满升的差距蛮大的
2019年10月09日 05点10分
level 5
DaciaSandero
但是这辆🌸拉莉是舒服的🌸[滑稽]
2019年10月09日 10点10分 5
白夜日
嗯是，不过感觉手感比较硬[你懂的]
2019年10月09日 11点10分
level 13
phoenixliubd
我21升差0.9进b。没希望了。
2019年10月09日 13点10分 6
白夜日
我是感觉比赛太长，真的不想一直肝[喷][喷]跑跑得了，失误成本太高[喷]
2019年10月10日 09点10分
level 13
我是ID💦💧
这次零升保时捷辅助关了能进f组吗？我推了好几次离f还有五六秒[喷]
2019年10月10日 09点10分 7
白夜日
应该不能，极速太慢了，勒芒特别吃极速
2019年10月10日 11点10分
level 11
Ejack1979
我在你身后一千多名的地方……
2019年10月10日 13点10分 8
白夜日
多跑几下就超过我了[喷]
2019年10月10日 15点10分
Ejack1979
@白夜日 越跑越差了，现在被不断往后挤啊……快到C尾巴了……
2019年10月11日 00点10分
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