世界各国公路密度
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2019年10月06日 13点10分 1
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这公路密度指所有道路,包括城市道路
2019年10月06日 13点10分 3
路的等级有限定么?村村通的公路算么?
2019年10月10日 01点10分
@- 高架桥和地下道路不叠加计算
2019年10月07日 06点10分
小区道路没算吧 中国大量小区内道路都比很多国家城市道路宽了
2019年10月10日 07点10分
@昊昊当当5 中国城市绝大部分小区是封闭的,封闭小区内的道路不算公路
2019年10月10日 11点10分
level 9
印度是图中唯一一个公路密度大的非发达国家
2019年10月06日 13点10分 4
口径有问题,印度只要是人走的都算
2019年10月08日 03点10分
印度是街区制,公路密度是城市道路撑起来的
2019年10月06日 13点10分
@贴吧用户_QCEUW9X 印度高的真正原因是土路都算进去了,城镇化不足4成,哪来的那么多公路。[捂嘴笑]
2019年10月10日 02点10分
@贴吧用户_0aWP6eN 印度把车能走的路都算上了
2019年10月10日 03点10分
level 13
中国西部地广人稀,拉低了平均值
2019年10月07日 01点10分 7
level 13
🇮🇳是什么☠
2019年10月07日 03点10分 8
level 12
你再放一张人口密度图,你就懂了。
和人口密度关系最大,其次才是经济发展水平。
2019年10月07日 04点10分 9
人口密度跟中国差不多的法国公路密度却比中国高得多
2019年10月07日 04点10分
@贴吧用户_QCEUW9X 法国人口密度和中国差不多?中国有94%人口分布在黑河—腾冲线以东不到一半的领土上,你说中国法国哪个人口密度大?没有常识吗
2022年12月20日 01点12分
level 9
按城市来划吧
2019年10月07日 05点10分 11
这公路密度把城市道路算上了,街区制的占便宜
2019年10月07日 05点10分
回复 小神龙87 :城市公路密度和是否堵车关系密切
2019年10月07日 05点10分
@古道西风ak47 是的,路网密度低是堵车的最大元凶,其次是车多不限行
2019年10月07日 05点10分
level 1
这有啥意思,新加坡这种直接爆炸了,俄罗斯肯定垫底
2019年10月07日 05点10分 15
看到印度世界第二你还不明白吗?(歪屁股吧。)
2019年10月08日 06点10分
新加坡是城邦,跟俄罗斯没有可比性[乖]
2019年10月07日 23点10分
2019年10月08日 06点10分
回复 º虚妄之诺 :你的头像框和这个吧格格不入。
2019年10月08日 07点10分
level 8
贺兰山以西和青藏高原不算,东部得有450万平方公里吧,公路密度乘以2才1.0,一点基建狂魔的样子都没有。印度基础设施达不到中国的水平吧?公路密度达到了1.98,是中国东部的2倍,数据准吗?
2019年10月07日 05点10分 17
印度的统计方法有问题,他把那些乡间羊肠小道,能过人的都算进去了的
2019年10月08日 00点10分
@2000级4 摩托车也是机动车,印度的公路应该是把所有机动车道路算上了
2019年10月08日 04点10分
level 13
求图的数据来源,另外“公路”是什么评判标准,这直接甩一张图不可取
2019年10月07日 06点10分 18
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