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![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
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好像钢筋拉多了？没必要拉那么多钢筋，把一根钢筋嵌入零件可以大大增大强度，没必要俩配重拉四五根。
2019年10月06日 05点10分
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远古科技“黑钢”，现在一七年帖子看不了，放不了传送门，但这种自己动起来的多半就是内能，钢筋拉多了就会这样，这还只是轻微旋转，严重的话抖起来抖到你怀疑人生。
2019年10月06日 05点10分
。
好像不对吧，我试着减少钢筋，结果还是一样的自转，但是改变机身倾斜方向就不一样了，水平不转，飞机抬头和压头时候回慢慢旋转
2019年10月07日 09点10分
![[小乖]](/static/emoticons/u5c0fu4e56.png)
？？？首先：删了还要自转而且方向变了这说明自转多少根钢筋有关，第二：你的引擎里面轮子是在转着的吗？动图看不清，有可能是陀螺的进动性导致的偏移 多F12截点图，结构大家都不怎么看得清。
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以上结论都不对，内能转动只会朝一个方向去![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
LZ都说了，旋转方向是俩，就是一个很简单的把重物安装在阻尼轴上而已，就和动力轮拖着长钢筋慢慢下垂一样。解决方法是齿轮换旋转铰链，或者反转齿轮并固定用铰链旋转。
2019年10月08日 00点10分
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LZ都说了，旋转方向是俩，就是一个很简单的把重物安装在阻尼轴上而已，就和动力轮拖着长钢筋慢慢下垂一样。解决方法是齿轮换旋转铰链，或者反转齿轮并固定用铰链旋转。
重物装在阻尼轴上缓慢下降我知道，但是这个不太一样吧，第一我拉的是机身，不影响引擎，第二我实际观察的时候它会一直转圈而不是转到某个角度停下，截图比较短看不出来
2019年10月08日 14点10分
之前的飞机就是用的转向模块，没这个毛病，但是它连接点比较脆，高速状态下一俯仰就把引擎甩飞了![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
，所以想找个连接点强度高的零件，旋转铰链的强度比转向模块高吗，我不太清楚这个
2019年10月08日 14点10分
，所以想找个连接点强度高的零件，旋转铰链的强度比转向模块高吗，我不太清楚这个