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这个要问市政府，到青白江吧问没用，北改就是笑话，连基础的交通设施都不搞好谈什么北改
2019年10月05日 02点10分
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北改，改的是新都![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
2020年04月08日 03点04分
@YSreceived 新都都靠边，北改的是郫都
2020年04月08日 05点04分
@贾独秀º 郫县不是西控吗？控的死死的，未来就只有6号线了，其他地铁基本没戏了
2020年04月08日 07点04分
吧务
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最主要原因还是错过了时机，如果当年唐良智当市长的时候，青白江区委书记是张胜那早就修到青白江了。可惜错过了一个好书记。虽然现在张胜各种努力。但是国家层面对地铁严控，加上成都向东向南发展战略。北改的青白江就遥遥无期了。
2019年10月06日 02点10分
9
说的有一定道理。
2020年01月17日 05点01分
三号线延伸至青白江完全有可以！
2020年04月08日 02点04分
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![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
level 10
原因其实就是政策问题，国务院对于成都轨道交通批复下来的里程有限，很多项目要被砍，青白江和新津只能二选一，选谁主要还是资金问题，地铁新津段刘永好是花钱赞助了相当大一笔股份的，这个对于县城来说纯粹是BUG，而青白江没有这种大的财团，一时拿不出来那么多建设资金，而天府新区政策上也要优先照顾，所以地铁里程配额就给了南面，青白江就只能是慢慢自筹资金搞市域铁路
2019年11月04日 03点11分
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新津现在吹得凶，前两天我过去了一下，机场过去一路都是农村。。不是吹牛，到青白江基础要好得多，唯一的差距应该就是方向问题了，人家在南门
2019年11月04日 04点11分
和刘永好半点关系都没有，他能出多少钱来修，那是国家出钱修的，问题是成都政府不重视，青白江要修找哪些开发商集资，干不死你个刘永好老子不信，别什么都不懂******。
2020年01月27日 00点01分
新津地铁开通时，新平地铁站外的宣传图片上说，十号线二期总投资达62亿元！上面并没有说希望集团刘永好参与了投资，或者是给予了赞助！当然，如果以今天的希望集团的财力来说，就算是全额赞助也不是不可能的！十号线二期应该是没有希望集团刘永好赞助或是出资一部分修建的！如果有，不可能如此低调吧
2020年04月07日 23点04分
@墨守成规earth 新津的12号线是典型的BOT模式，参与建设和运营的民营资本不止刘永好一家，否则以新津一年才20几个亿的财政不吃不喝3年修地铁你在做梦
2020年04月08日 04点04分
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
