level 8
不会吧,就是300改了发动机,少了点配置而已,之前300刚出来的时候品控确实差,后面已经改进了…但是。还是得实地看车,体验一下
2019年10月01日 12点10分
2
估计这次还是会失望在品控上面
2019年10月18日 13点10分
level 3
等有现车了先去看车呗,邻居刚买了辆300 感觉也没说的装配那么次,看着也还行啊
2019年10月01日 15点10分
3
听说19年5月之前的都不行
2019年10月14日 10点10分
@壹直都行 就我目前看的300来说装配上缝隙有大有小 最主要后脚踏我按了10几次才按上去,希望250能装配的上点心
2019年10月14日 12点10分
level 1
宗申不傻,前面又有300的惨痛案例,一定会吸取教训的,第一批一定会加倍用心,打开口碑
2019年10月09日 03点10分
6
level 5
RT3没能打开大踏板销量,把希望都寄托在SRMAX身上,但是外壳改模费用太大,估计还是用的300的模具。结果可以预料:精致谈不上,2W多价格和300一样的装配还能接受。
我提供个参考,实车对比,SRMAX300装配件比3羊的Z300要好点。是要驾驶体验还要是外壳精致自己考虑下就知道买不买了。我觉得26800这个价格SRMAX300一样的装配工艺,某些地方还改善了,是可以接受的。
2019年10月10日 02点10分
7
level 6
250就是因为300有那么多问题才出的,所以250应该好很多
2019年10月14日 03点10分
8