渝昆高铁,重庆段开工。
西渝高铁吧
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暴風無極 楼主


2019年09月30日 02点09分 1
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这个万达都没有争议
2019年09月30日 02点09分 2
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渝昆启动之后下一个应该就是鱼丸南线了,形成宜宾,重庆,万州走向的真.沿江高铁
2019年09月30日 03点09分 3
这段不只是沿江,还是京昆高铁
2019年09月30日 03点09分
渝昆高铁建成后,动车还是停在西站渝昆襄渝场吗? 目前,渝昆襄渝场停满了绿皮车,动车不太好停了。
2019年09月30日 03点09分
@仔仔神仙445 这个好说,北站改造好了普速踢回去不就行了[滑稽],原来不是北站才是普速大本营嘛
2019年10月03日 14点10分
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暴風無極 楼主
重庆下一个开工的应该是渝万沿江高铁了,真正意义走向全在重庆境内的高铁,推长组主导。
2019年09月30日 03点09分 4
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暴風無極 楼主
喜讯不断,为国庆献礼!
9月25日9时,由中铁十七局四公司承担施工的郑万高铁控制性工程雷家坡隧道全线贯通,这标志着项目进入最后冲刺收尾阶段,也是郑万高铁重庆段目前贯通最长隧道。
  雷家坡隧道全长8033米,最大埋深391米,下穿在建万利高速,为单洞双线隧道。由于隧道围岩质软,遇水后易膨松及岩壁易风化,导致施工难度大,安全风险高。为了确保雷家坡隧道安全顺利贯通,该项目科学组织,不断优化施工方案,坚持“早预报,管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的施工原则,实行标准化管理,强化资源配置。在施工过程中,项目在严格执行各类安全实施管控标准同时,决定引进智能液位继电器,使用二衬分层逐窗浇筑及带模注浆先进施工工艺,并成立科研小组反复研究和尝试机械化配套工序。经过实践摸索,实现了模板快速定位安装、过程监控和拆除,降低了劳动强度、材料消耗,达到用科技破除施工环境不利因素,用先进技术保证工程质量,全面实现了每道工序一次成型、一次成优施工的目标,极大提高作业水平,也为打造全线样板性工程打下坚实基础。
2019年09月30日 04点09分 5
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[开心]
2019年09月30日 08点09分 6
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祝贺祝贺
2019年09月30日 08点09分 7
[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
2019年09月30日 09点09分
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