马斯克设想星际飞船最早在2022年进行第一次轨道飞行，人们将在2024年搭乘其飞往火星。不过，目前看来仍遥遥无期，特别是运载火箭部分甚至还没有开始制造。然而，SpaceX的总裁格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)去年确实准确地预测称，星际飞船原型将在2019年年底前进行高空测试，而这个预测即将成为现实。
这艘飞船被命名为 Starship，而将把它送入太空的火箭被命名为 Super Heavy。
在德州建造的第一艘 Starship
Starship 总长度约 400 英尺（118 米），宽约 30 英尺（9 米），重 85 吨，不仅能够往火星、月球运送多达100吨的有效载荷，也能够载客100多人——且可以进行长期的星际旅行；机身由碳复合材料变成了不锈钢，并且添加了陶瓷隔热板，不仅可以提高散热面积，还可以重复使用，节约成本。
第一级长68米，总共有37个“猛禽”引擎，可装载燃料重量3300吨，液态甲烷和液氧，这两种材料都有可能在火星上收获。每个猛禽推进器可以提供200吨的推力，发射时的总推力将达到惊人的7300吨。（土星5号推力约3500吨）
第二级长50米，包括6个推进器，其中3个是在大气中使用的推进器，提供200吨的推力，持续燃烧330~355秒。
为了适应太空中的运行，它还有另外3个是喷嘴更大的真空推进器，可提供220吨推力，持续燃烧380秒。
9月28日晚，Elon Musk 站在这艘刚刚组装成的 Starship MK1 试验机前作了长达一个小时的演讲，介绍其星际飞船（Starship）项目取得的最新进展以及未来计划，他表示：“我太难了，这几乎达到了人类物理技术的极限，如果地球的引力再大一点，这项技术就不可能实现了。”
他还披露了火箭打造计划：下个月开始建造第三艘宇宙飞船Starship Mk 3
先不管这是不是一个惊天商业炸片，从其材料、结构、载重和体量来看，这种发射是不是已经达到了物理技术的极限了？

参考土星5号：迄今为止世界上体积最大的火箭
直径10米，高110.6米，共3级，推力3408吨，起飞重量3038吨
载重：月球轨道45吨、近地轨道118吨
一级干重131吨 满燃料2300吨
二级干重36吨 满燃料480吨
三级干重10吨 满燃料120吨
上面是博物馆里的土星五号火箭
马克斯的飞船，共2级
一级干重？ 燃料3300吨 ，推力7300吨， 负责将二级送入地球轨道
二级干重85吨， 燃料1200吨， 推力200和220吨，载重100多吨往返地球-月球-火星轨道
对比一下，一级干重估计在130吨以上，那么火箭起飞重量4815吨以上

只是对一级火箭7300吨的推力表示震惊

土星五号这种燃料占比大的运载工具早已被淘汰了，烧钱又不安全。我认为要想送人类去距离更远的星球需要要两点方向，1燃料小型性安全性持久性。2像几百年前人类开辟环球航海路线一样有开辟“太空航道”。