level 10
是啊，幸好来了个坦克，这要是晚一年再来，鬼都不知道这车究竟能跑多快了。
2019年09月28日 13点09分
level 16
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
![[喷]](/static/emoticons/u55b7.png)
level 8
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
level 11
level 13
首先乐客莱尔也是有失误，汉密尔顿到极限了，其次没有汉密尔顿奔驰要在维特尔后面，最后法拉利在这快是因为阻力小，引擎没你们想那么大优势，汉密尔顿说的
2019年09月28日 13点09分
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55匹马力 开玩笑的？
2019年09月28日 14点09分
是自己引擎提升55匹，那么蒙扎为什么那么慢
2019年09月28日 22点09分
level 10
说的没错，车手还是重要的。如果还是瓦特和莱科宁组合，这几站的杆位就还是梅奔了。杆位是梅奔，长距离也就跟不住了，分冠也拿不到
2019年09月28日 13点09分
15
不要带上kimi，法拉利要真是公平对待，去年都不会是那个结果，再说人家都离队了，还翻旧账
2019年09月29日 00点09分
@冰人的眼泪Z Kimi已经不是年轻时候的kimi了啊，07年夺冠就是强弩之末了，之后再也不是年轻的kimi了啊，与速度快的几个人差的就比较明显了
2019年09月29日 01点09分
@volcanostar 太武断，07夺冠其实有运气成分，更多的实力恰恰实在非夺冠年份表现出来的，还有悬挂推杆和拉杆的改变你应该知道吧，这对kimi这种极致转向过度的影响很大，kimi是挑车这不假，你说强弩之末就扯了，当然现在不管说啥也没用了，现在是真老了
2019年09月29日 01点09分
@冰人的眼泪Z 拉杆推杆那两三年当然知道，一路看过来的。莱科宁年轻确实快，拉力赛回来之后，没年轻的风范了，偶尔会高光，很偶尔。他的性格很招车迷喜欢，在这么政治的F1还能洒脱。赛车跟其他体育也一样，年轻车手上来，驾驶风格驾驶极限都在进步，老一辈的慢慢就死在沙滩上了，你心里有那
2019年09月29日 01点09分
