关于MY20 PROPEL ADV PRO 零售车架异响的问题

异响有关的问题观察总结
MY20 Propel adv pro车架组在严格按照扭力值和安装顺序下出现了：
1.刹前刹时，头管和前叉间有轻微框量和异响的情况；
2.过减速带等小坑小坎时，头管内部异响，无论前轮还是后轮通过坑洼路况时都响；
3.静止状态下坐在坐管，摇晃车把，左右侧均有异响。
目前已知这三种情况，起初以为装车不严谨导致，但经过三次重装，且安装方法已经按非常严格的扭力值安装，检查碗组和垫圈也没有发现磨损，车架组也没有任何形式的摔磕碰。
已经找问题找了几周，找了好几个专业技师，方初步得出这个结论。

用力扳动水滴形的前叉舵管的垫圈，有微小的位移。
一般来说用多大的力气垫圈应该纹丝不动，但是无论用多大力始终无法压紧水滴形垫圈。
①考虑吊芯安装后有微量位移。
②腕组盖无法压紧垫圈。
③水滴形垫圈的天然受力不均，导致的。毕竟不如圆形整个圆圈受力更均衡。
④未知的头管腕组垫圈前叉公差。

车架买来多少钱

我也想单买车架自己组装

忘记问楼主了，车架哪里生产的

车架上写的made in taiwan

不是线管打到车架响吗？

这个车子绝对在腕组盖的设计不够充分，现在问题已经解决，并且改造了整车得气动性，我的车子现在命名为：气动蝰蛇！

卧槽，这是3M胶布吗，竟然莫名好看，但是风阻可能更大了吧兄弟。