哈喽大家好，，今天给大家聊一款国产精品-长安CS75PLUS，长安CS75PLUS亮相于今年的上海车展，颠覆性的造型设计能让人过目不忘。本以为逸动的设计将会沿用到新款长安CS75 PIUS上，但是，没想到的是，长安为CS75PLUS又量身定做了一款设计，让我们一起来欣赏一下吧！
　　外观方面，均主打运动范儿 CS75PLUS设计更前卫大胆，其中，最值得说的就是他那车头的设计，车头应用的是“御岳动感格栅”，气派十足，但更吸引人的是格栅两侧的巨大进气口设计，一种极强的性能气息扑面而来。冰裂纹设计的LED组合前大灯、贯穿式前位灯、尾部的凤凰火焰尾灯，不仅在视觉上看起来很精致，也将中国汽车的品牌设计理念整体向上拉升。
　　
　　内饰方面，长安CS75 PLUS的全液晶仪表盘，整车内饰运用了大量的红色皮革进行包裹，配备了三辐式方向盘以及电子档把，同时兼顾了档次感和运动感。车内真皮座椅坐上去就像坐在沙发上一样舒服，另外，中控引用了当下非常主流的中控连屏设计，中控屏幕标配了12.3英寸的触摸液晶屏，并且也标配了车联网与GPS等实用性配置，这点非常厚道。
　　
　　动力方面，普通版车型搭载1.5升涡轮增压发动机，最大出，值功率178马力。而运动版车型搭载与长安CS85 COUPE相同的蓝鲸2.0升涡轮增压发动机，最大功率233马力，峰值:扭矩360牛米，传动方面匹配来自爱信的8速手自一体变速器。
　　
　　结语：总的来说，这款车是一个非常不错的SUV车型，也是一个很好的选择。另外，该车已经与成都车展期间上市，售价在10.69-15.49万元之间。总之，对于信任和认可国产品牌车型的消费者来说，这台车是值得考虑的

没有四驱，太失望了

没有四驱，说什么也白搭

再不会买国产的了，既然国产没有诚意，何必要在一棵树上吊死

好车

最好做一款手动挡的车20升

挣点气撒，就一款7卖了年，现在才又出了款5，卖的不温不火的，HS7请问2030年可以量产不。

不好意思我是说在中国外国一般新车都是他们先用老车型拿到中国来卖中国首发的车型一般都说是为中国消费者设计适合中国国情的其实不是把车改小了就是来蒙咱的

那你开面包车阿，看逸动干嘛

科尚具备一定家族化设计的辨识度，同时大灯与前格栅相交融，增加了车头的整体感。

谁设计的内室太土了没一点科技感也不上档次外形还好

比亚迪做电车多长时间了？东风风神第一款。

亚洲龙的前四代车型都保持着丰田一贯的中庸风格，直到第五代车型的引入TNGA架构，丰田的设计风格也随之大变。

车身，腰线到勾勒的可以，这个车头看起来就有点。。。