level 15
随着科技和经济的不断发展，人们在空间和时间上要求的效率越来越高，要快，要稳，要舒服。
2019年09月14日 12点09分
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要随时可以出发
2019年09月14日 12点09分
level 15
相信有很多人跟我一样，不喜欢坐飞机，但很愿意坐高铁，如果时间允许我们宁愿坐绿皮火车软卧铺。
2019年09月14日 12点09分
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但是就目前来讲高铁的速度还是不够快。
2019年09月14日 12点09分
北京到广州最快的高铁也要8个小时，大多数10个小时，时间太长了！
2019年09月14日 12点09分
北京到上海最快也要5个小时，也不是不够快，时间也是有些长。
2019年09月14日 12点09分
level 15
据了解，超级高铁，时速可以达到4000公里每小时，从北京到广州2000公里，也就是说从北京到广州理论上半个小时可以到达！
2019年09月14日 12点09分
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除去加速和减速的时间，加上速度不要求一定达到4000公里每小时，从北京到广州的时间如果在一个小时内就好了
2019年09月14日 12点09分
从北京到上海可以控制在30分钟就好了！
2019年09月14日 12点09分
level 15
国内还要有郑州、武汉、成都，三大换乘点，这三大换乘点综合性应不弱于北京、上海、广州。
2019年09月14日 12点09分
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中部需要有郑州和武汉撑起来！西部也要有成都和重庆顶起来！
2019年09月14日 12点09分
level 15
国内如果前期分几步走的话，就是第一步先建立北京到上海、北京到广州的超级高铁线，第二步接着设立郑州、武汉、成都三座超级高铁站，第三步完善昆明、乌鲁木齐、哈尔滨三个超级高铁站，第四步剩余省会城市以及重点城市超级高铁站建设，第五步剩余有能力经济条件好，且重要的地级市超级高铁站点建设。
2019年09月14日 12点09分
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其中第二步的三座城市是核心，当然最核心还是第一步三座城市，但第二步城市他们肩负更多的综合性中转功能，意义更大。
2019年09月14日 12点09分
除了北上广，剩余的城市大多应该围绕郑武成三座都市连接超级高铁点，因为这三座都市效率综合下来更高。
2019年09月14日 12点09分
level 15
投资回报率，郑州、武汉、成都，绝对是最高的城市之三。
2019年09月14日 12点09分
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再说一下国外，之前有人提过，北京到纽约的超级高铁。按照狂人马斯克的设想，时速6500的超级胶囊高铁，北京到纽约也就2个小时，听起来就兴奋。
2019年09月14日 13点09分
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我认为即便有设想。我们也不急着建设到美国的线路，我觉得可以先考虑到欧洲的德国柏林、发国巴黎、俄罗斯莫斯科。其次再考虑纽约、东京，接着巴基斯坦和印度，然后……
2019年09月14日 13点09分
level 15
国内九城，三个层次，第一北上广，第二郑武成，第三昆乌哈。
2019年09月14日 13点09分
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![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
